IMOLA S 35.47-3

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Na podlaze jsou dva najížděcí pásy z profilovaného zinkovaného plechu, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA S 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA S 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem. Středovou výplň podlahy je možné řešit voděvzdornou překližkou.

IMOLA S 35.47-2

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Na podlaze jsou dva najížděcí pásy z profilovaného zinkovaného plechu, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA S 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA S 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem. Středovou výplň podlahy je možné řešit voděvzdornou překližkou.

IMOLA S 30.43

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Na podlaze jsou dva najížděcí pásy z profilovaného zinkovaného plechu, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA S 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA S 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem. Středovou výplň podlahy je možné řešit voděvzdornou překližkou.

IMOLA S 30.39

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Na podlaze jsou dva najížděcí pásy z profilovaného zinkovaného plechu, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA S 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA S 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem. Středovou výplň podlahy je možné řešit voděvzdornou překližkou.

IMOLA S 27.43

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Na podlaze jsou dva najížděcí pásy z profilovaného zinkovaného plechu, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA S 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA S 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem. Středovou výplň podlahy je možné řešit voděvzdornou překližkou.

IMOLA S 27.39

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Na podlaze jsou dva najížděcí pásy z profilovaného zinkovaného plechu, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA S 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA S 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem. Středovou výplň podlahy je možné řešit voděvzdornou překližkou.

IMOLA 35.47-3

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Podlaha přívěsu je vyrobena z hliníkových skládaných profilů, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem.

IMOLA 35.47-2

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Podlaha přívěsu je vyrobena z hliníkových skládaných profilů, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem.

IMOLA 30.43

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Podlaha přívěsu je vyrobena z hliníkových skládaných profilů, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem.

IMOLA 30.39

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Podlaha přívěsu je vyrobena z hliníkových skládaných profilů, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem.

IMOLA 27.43

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Podlaha přívěsu je vyrobena z hliníkových skládaných profilů, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem.

IMOLA 27.39

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Podlaha přívěsu je vyrobena z hliníkových skládaných profilů, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA 35.47). Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí, opěrným kolečkem a rezervním kolem.

HUSKY FB K D 30.40/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3000 kg.

HUSKY FB K D 27.40/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg.

HUSKY FB K D 30.40/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3000 kg.

HUSKY FB K D 27.40/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg.

HUSKY FB K C 35.40/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3500 kg.

HUSKY FB K C 27.40/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3000 kg.

HUSKY FB K C 27.40/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg.

HUSKY FB K C 35.40/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3500 kg.

HUSKY FB K C 30.40/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3000 kg.

HUSKY FB K C 27.40/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg.

HUSKY FB K D 35.40/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3500 kg.

HUSKY FB K D 35.40/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3500 kg.

HUSKY FB K C 35.35/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3500 kg.

HUSKY FB K C 30.35/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3000 kg.

HUSKY FB K C 27.35/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg.

HUSKY FB K C 35.35/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3500 kg.

HUSKY FB K C 30.35/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3000 kg.

HUSKY FB K C 27.35/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg.

HUSKY FB K B 35.35/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3500 kg.

HUSKY FB K B 30.35/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3000 kg.

HUSKY FB K B 27.35/21

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg.

HUSKY FB K B 35.34/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3500 kg.

HUSKY FB K B 30.34/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3000 kg.

HUSKY FB K B 27.34/19

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg.

HUSKY FB K B 18.28/19

Jednonápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 1800 kg.

HUSKY FB K B 15.28/19

Jednonápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 1500 kg.

HUSKY FB K B 13.28/19

Jednonápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 1300 kg.

HUSKY CAR FB 35.39 - BOČNICE 100 PLECH

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3500 kg. Přívěs je v provedení plato s bočnicemi 100 mm z profilovaného plechu.

HUSKY CAR FB 35.39 - BOČNICE 100 AL

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 3500 kg. Přívěs je v provedení plato s bočnicemi 100 mm z hliníkového profilu.

HUSKY CAR FB 27.39 - BOČNICE 100 PLECH

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg. Přívěs je v provedení plato s bočnicemi 100 mm z profilovaného plechu.

HUSKY CAR FB 27.39 - BOČNICE 100 AL

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg. Přívěs je v provedení plato s bočnicemi 100 mm z hliníkového profilu.

HUSKY CAR FB 18.35 - BOČNICE 100 PLECH

Jednonápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 1800 kg. Přívěs je v provedení plato s bočnicemi 100 mm z profilovaného plechu.

HUSKY CAR FB 18.35 - BOČNICE 100 AL

Jednonápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 1500 kg. Přívěs je v provedení plato s bočnicemi 350 mm z hliníkového profilu.

HUSKY CAR FB 15.35 - BOČNICE 100 PLECH

Jednonápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 1500 kg. Přívěs je v provedení plato s bočnicemi 100 mm z profilovaného plechu.

HUSKY CAR FB 15.35 - BOČNICE 100 AL

HUSKY SMART FB 18.30 - BOČNICE 100 PLECH

Jednonápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 1800 kg. Přívěs je v provedení plato s bočnicemi 100 mm z profilovaného plechu.