MONACO 35.48 KZ, MAN. NAVIJÁK, ALU KOLA

MONACO je řada brzděných dvounápravových autopřepravníků určených pro bezpečnou přepravu osobních automobilů. Robustní celokovová konstrukce s celosvařeným žárově zinkovaným rámem je navržena pro pravidelné i profesionální využití. Přepravované vozidlo lze bezpečně upevnit pomocí kotvicích prvků a děrovaných pozinkovaných pásů po stranách ložné plochy. Pro pohodlné naložení a vyložení slouží dva samostatné hliníkové nájezdy uložené pod ložnou plochou. Řada MONACO je nabízena ve třech konstrukčních provedeních podle umístění kol. Varianta KP má kola pod ložnou plochou a nabízí souvislé, dobře využitelné plato. U provedení KV jsou kola umístěna vedle ložné plochy, což umožňuje její velmi nízké uložení a příznivý nájezdový úhel. Varianta KZ má kola zapuštěná do ložné plochy a kombinuje nízkou výšku plata s integrovaným uspořádáním kol. Všechny přívěsy řady MONACO jsou certifikovány v souladu s VDI 2700 pro bezpečné zajištění přepravovaného vozidla. Součástí standardní výbavy jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 pro zajištění vozidla na ložné ploše a s přívěsem je dodáván také příslušný certifikát.

KA 2700 R 13" + sloupky, TIR panty, POČ, AKU hydr., plech na podlaze, pletivová nástavba 1000 TECH

Základní vybavení Celosvařený žárově zinkovaný rám. Podlaha voděodolná protiskluzová překližka + pozinkovaný plech. Kotvící oka v rámu. „V“ oje montované k podvozku. Výška na střed koule 430 mm. Nápravy AL-KO. Elektroinstalace 12 V, 13-ti pólová zástrčka + poziční světla vpředu a couvací světlo. Opěrné kolečko. Sada na opravu pneumatik. Zakládací klíny 2 ks. Konstrukční rychlost 140 km/hod. Dozadu sklopný pomocí ruční hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku. Hliníkové eloxované bočnice 350 mm (rohové sloupky, profi uzávěry, TIR panty, přední čelo otevírací). Plastový box na příslušenství. Pletivová nástavba 1000 mm.

VARIO B 27.3 - VALNÍK, POČ, REZERVA

IMOLA S 35.47, EL. NAVIJÁK, REZERVA, VDI 2700

Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulických válců. Na podlaze jsou dva najížděcí pásy z profilovaného zinkovaného plechu, ostatní díly rámu jsou ocelové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 677 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 11,5° s koly 195/55 R 10 (IMOLA S 27.xx) a 13° s koly 195/50 R 13C (IMOLA S 35.47). Přívěs je standardně opěrným kolečkem a rezervním kolem. Středovou výplň podlahy je možné řešit voděvzdornou překližkou. Všechny přívěsy řady IMOLA S jsou certifikovány v souladu s VDI 2700 pro bezpečné zajištění přepravovaného vozidla. Součástí standardní výbavy jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 pro zajištění vozidla na ložné ploše a s přívěsem je dodáván také příslušný certifikát.

CARGO LIGHT D 27.3 - VALNÍK, POČ, BOX, REZERVA, PLACHTA 170

DV 21 POČ, bočnice 400 mm

Vario A 08.2,ZN

Vario A 08.2,ZN

MOTOVAN A08 - BOX

Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg. Přívěs je určený pro přepravu jednoho motocyklu.

Vario B 13.2

Vario B 27.3

Vario B 27.3

Cargo Light DX 13.3

Cargo DS 30.36

CARGO LIGHT DX 13.26 - VALNÍK, POČ

MOTOVAN B13 - BOX, KLÍNY

Jednonápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 1300 kg. Přívěs je určený pro přepravu dvou motocyklů nebo jedné čtyřkolky.

DV 21 - VALNÍK, POČ, PLACHTA PŘES BOČ.

Přívěsy řady DV mají svařovaný, žárově zinkovaný rám umožňující konstruovat brzděné přívěsy až do celkové hmotnosti 1300 kg a bočnice zhotovené z vodovzdorné překližky o síle 15 mm stejně jako podlahu. Standardní výšku bočnic 30 cm lze zvyšovat dle přání až do výšky 120 cm. Přívěsy řady DV jsou vybaveny trubkovou ojí Ø 70 mm s možností zasunutí. Všechny typy řady DV dodáváme v provedení plato, valník a skříň, přičemž valník je vybaven otevíracím zadním, případně předním čelem. Přívěsy mohou být vyrobeny i ve sklopné variantě pro usnadnění najíždění drobné zahradní techniky. U sklopné varianty jsou přívěsy vybaveny „V“ ojí. Různorodé příslušenství včetně barevných plachet s konstrukcí je možné doplňovat i dodatečně v průběhu užívání.

CARGO E 35.5 - VALNÍK, POČ, DĚLENÉ BOČNICE

Cargo D 13.2 kola 195/55 R10C

SPECTRUM B 13.25 - SKLOPNÝ, RAMPA

CARGO G 35.4 - VALNÍK, POČ, REZERVA, BOX, PLACHTA 180

JUKI 35.4

Přívěs JUKI je multifunkční přívěs, který nalezne své uplatnění v nejrůznějších odvětvích, např. u zahradních firem, ve stavebnictví, v zemědělství, v komunálu. Přívěs je možné využívat jako standardní valník pro převoz nejrůznějšího materiálu. Pro nakládku je možné otevřít kteroukoliv z 350 mm vysokých bočnic. Snadno se tak naloží např. zboží na paletách vysokozdvižným vozíkem. Lehké hliníkové bočnice je možné vysadit a z přívěsu během chvíle vytvoříte plato pro převoz rozměrnějšího nákladu. Druhou funkcí přívěsu JUKI je třístranné sklápění. Pomocí ručního nebo elektrohydraulického agregátu je možné přívěs sklopit dozadu respektive do stran. Pro zadní vyklápění je vzadu kombinovaně výklopné čelo. Hydrauliku lze upravit na připojení hydraulického okruhu rychlospojkou, kterou mohou využít zákazníci, kteří by chtěli připojit přívěs za traktor. Třetí funkcí přívěsu je naklápění ložné plochy dozadu. Přepojením zdvojeného rámu se z přívěsu stane přepravník nejrůznější techniky. Zadní kombinovaně výklopné čelo poslouží v této variantě jako nájezdová rampa, která s naklopenou ložnou plochou umožní najetí technice i s nízkou světlostí. Pro připevnění nákladu je možné využít osmi kotvících ok, která jsou zapuštěná do překližkové podlahy.

JUKI 35.4 - REZERVA, POČ

Přívěs JUKI je multifunkční přívěs, který nalezne své uplatnění v nejrůznějších odvětvích, např. u zahradních firem, ve stavebnictví, v zemědělství, v komunálu. Přívěs je možné využívat jako standardní valník pro převoz nejrůznějšího materiálu. Pro nakládku je možné otevřít kteroukoliv z 350 mm vysokých bočnic. Snadno se tak naloží např. zboží na paletách vysokozdvižným vozíkem. Lehké hliníkové bočnice je možné vysadit a z přívěsu během chvíle vytvoříte plato pro převoz rozměrnějšího nákladu. Druhou funkcí přívěsu JUKI je třístranné sklápění. Pomocí ručního nebo elektrohydraulického agregátu je možné přívěs sklopit dozadu respektive do stran. Pro zadní vyklápění je vzadu kombinovaně výklopné čelo. Hydrauliku lze upravit na připojení hydraulického okruhu rychlospojkou, kterou mohou využít zákazníci, kteří by chtěli připojit přívěs za traktor. Třetí funkcí přívěsu je naklápění ložné plochy dozadu. Přepojením zdvojeného rámu se z přívěsu stane přepravník nejrůznější techniky. Zadní kombinovaně výklopné čelo poslouží v této variantě jako nájezdová rampa, která s naklopenou ložnou plochou umožní najetí technice i s nízkou světlostí. Pro připevnění nákladu je možné využít osmi kotvících ok, která jsou zapuštěná do překližkové podlahy.

KA 1800R

Jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou, která je přístupná ze všech stran. Přívěs je sklopný dozadu pomocí manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky. Z bohatého příslušenství je možné si vybrat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu, případně plachty s konstrukcí. Přívěsy jsou standardně vybaveny opěrným kolečkem, čtyřmi kotvícími oky, zakládacími plastovými klíny a podpěrami předního čela, dvounápravové i rezervním kolem.

HUSKY Hobby - OP. KOLEČKO

VÝPRODEJ - přívěs z roku 2025 - sleva 5% Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg.

PODVOZEK POD CENTRÁLU VARIO 13.2 SP

Navrhujeme a vyrábíme podvozky na míru - podle požadavků našich zákazníků. Podvozek je určen pro univerzální použití, například přepravu elektrocentrály, agregátu, kompresoru či nádrže s vodou.

KA 750R TANDEM

Jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou, která je přístupná ze všech stran. Přívěs je sklopný dozadu pomocí manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky. Z bohatého příslušenství je možné si vybrat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu, případně plachty s konstrukcí. Přívěsy jsou standardně vybaveny opěrným kolečkem, čtyřmi kotvícími oky, zakládacími plastovými klíny a podpěrami předního čela, dvounápravové i rezervním kolem.

CARGO D 08.2 - VALNÍK, POČ, ZN, OP. KOLEČKO

DV 21 - VALNÍK, POČ, PLACHTA 80, OP. KOLEČKO

Přívěsy řady DV mají svařovaný, žárově zinkovaný rám umožňující konstruovat brzděné přívěsy až do celkové hmotnosti 1300 kg a bočnice zhotovené z vodovzdorné překližky o síle 15 mm stejně jako podlahu. Přívěsy řady DV jsou vybaveny trubkovou ojí Ø 70 mm s možností zasunutí.

CARGO LIGHT D 27.3 - VALNÍK, POČ, BOX, REZERVA, TLUMIČE

CARGO LIGHT DX 13.3 - VALNÍK, POČ, BOX, TLUMIČE

Bržděný přívěs vyrobený v roce 2025- sleva 5% z celkové ceny přívěsu

MONACO 35.48 KZ

MONACO 35.48 KZ je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4880 × 2100 mm a celkovou hmotností 3500 kg. Při provozní hmotnosti 825 kg nabízí nosnost 2675 kg a dostatek prostoru i hmotnostní rezervy pro větší a těžší automobily. U provedení KZ jsou kola zapuštěná do ložné plochy, což umožňuje snížit výšku plata na 560 mm. Robustní celosvařený žárově zinkovaný rám je doplněn kotvicím systémem, děrovanými pásy a dvěma nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700 a jeho standardní výbava obsahuje 4 dorazové klíny VDI 2700. Příslušný certifikát je součástí dodávky.

MONACO 35.48 KV

MONACO 35.48 KV je brzděný dvounápravový autopřepravník s prodlouženou ložnou plochou 4880 × 2100 mm a celkovou hmotností 3500 kg. Při provozní hmotnosti 725 kg nabízí vysokou nosnost 2775 kg a je určen zejména pro přepravu větších a těžších osobních automobilů a náročné profesionální využití. Provedení KV má kola umístěná vedle ložné plochy. Toto konstrukční řešení umožňuje velmi nízké uložení plata a příznivý nájezdový úhel, což usnadňuje nakládání vozidel s malou světlou výškou. Robustní celosvařený žárově zinkovaný rám je doplněn kotvicími prvky, děrovanými pásy po stranách ložné plochy a dvěma samostatnými nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700 pro bezpečné zajištění přepravovaného vozidla. Součástí jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 pro zajištění vozidla na ložné ploše a příslušný certifikát.

MONACO 35.48 KP

MONACO 35.48 KP je brzděný dvounápravový autopřepravník s prodlouženou ložnou plochou 4880 × 2100 mm a celkovou hmotností 3500 kg. S provozní hmotností 835 kg nabízí nosnost 2665 kg a je určen zejména pro přepravu větších a těžších osobních automobilů. Varianta KP má kola pod ložnou plochou, díky čemuž nabízí souvislé plato využitelné po celé jeho ploše. Výška ložné plochy činí 660 mm. Robustní celosvařený žárově zinkovaný rám, kotvicí systém a dva nájezdy jsou připraveny pro náročný profesionální provoz. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700. Standardní výbava obsahuje 4 dorazové klíny VDI 2700 a příslušný certifikát.

MONACO 30.43 KZ

MONACO 30.43 KZ je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4330 × 2100 mm a celkovou hmotností 3000 kg. Při provozní hmotnosti 740 kg nabízí nosnost 2260 kg, a je proto vhodný také pro přepravu těžších osobních automobilů. U provedení KZ jsou kola zapuštěná do ložné plochy, což umožňuje zachovat nízkou výšku plata a současně kompaktní konstrukci přívěsu. Pevný celosvařený žárově zinkovaný rám je doplněn kotvicími prvky, děrovanými pásy po stranách ložné plochy a dvěma samostatnými nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700 pro bezpečné zajištění přepravovaného vozidla. Součástí jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 pro zajištění vozidla na ložné ploše a příslušný certifikát.

MONACO 30.43 KV

MONACO 30.43 KV je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4330 × 2100 mm a celkovou hmotností 3000 kg. S provozní hmotností 725 kg nabízí nosnost 2275 kg, díky čemuž je vhodný i pro těžší osobní vozidla. Varianta KV má kola umístěná vedle ložné plochy, což umožňuje snížit plato na výšku pouhých 520 mm. Nízká ložná plocha vytváří příznivý nájezdový úhel a usnadňuje nakládání automobilů s menší světlou výškou. Konstrukci tvoří odolný celosvařený žárově zinkovaný rám doplněný kotvicím systémem a dvěma nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700. Součástí standardní výbavy jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 a certifikát.

MONACO 27.43 KV

MONACO 27.43 KV je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4330 × 2100 mm, celkovou hmotností 2700 kg a nosností 1975 kg. Je vhodný zejména tam, kde je důležitá snadná manipulace při nakládání vozidel s menší světlou výškou. Varianta KV má kola umístěná vedle ložné plochy. Toto řešení umožňuje snížit výšku plata na pouhých 520 mm, a tím dosáhnout velmi příznivého nájezdového úhlu. Robustní žárově zinkovaná konstrukce je doplněna systémem kotvení a dvěma samostatnými nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700 a ve standardní výbavě obsahuje 4 dorazové klíny VDI 2700. Certifikát je součástí dodávky.

MONACO 30.43 KP

MONACO 30.43 KZ je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4330 × 2100 mm a celkovou hmotností 3000 kg. Při provozní hmotnosti 740 kg nabízí nosnost 2260 kg, a je proto vhodný také pro přepravu těžších osobních automobilů. U provedení KZ jsou kola zapuštěná do ložné plochy, což umožňuje zachovat nízkou výšku plata a současně kompaktní konstrukci přívěsu. Pevný celosvařený žárově zinkovaný rám je doplněn kotvicími prvky, děrovanými pásy po stranách ložné plochy a dvěma samostatnými nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700 pro bezpečné zajištění přepravovaného vozidla. Součástí jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 pro zajištění vozidla na ložné ploše a příslušný certifikát.

MONACO 27.43 KP

MONACO 27.43 KP je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4300 × 2100 mm a celkovou hmotností 2700 kg. Při provozní hmotnosti 725 kg nabízí nosnost 1975 kg a je vhodný pro přepravu širokého spektra osobních automobilů. Provedení KP má kola umístěná pod ložnou plochou, díky čemuž vzniká souvislé a dobře využitelné plato. Ložná plocha je ve výšce 640 mm. Pevný celosvařený žárově zinkovaný rám doplňují kotvicí prvky, děrované pásy po stranách a dva samostatné nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700. Součástí standardní výbavy jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 a příslušný certifikát.

VARIO A 08.2 - VALNÍK, POČ

Přívěs z roku 2025 - SLEVA 5% Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg. Přívěs je v provedení valník s překližkovými bočnicemi výšky 300 mm a svařovaným relingem - jaklová ohrádka na bočnicích, výška 100 mm.

MIKROBIKE A 08.1 - OP. KOLEČKO, OKA

MIKROBIKE A 08.1 - OP. KOLEČKO, REZERVA, BOX, OKA

VARIO A 08.2 - VALNÍK, POČ, ZN, PLACHTA 135 TRUB.

Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg. Přívěs je v provedení valník s překližkovými bočnicemi výšky 300 mm a svařovaným relingem - jaklová ohrádka na bočnicích, výška 100 mm.

MOTOVAN A08

KA750R

DUNG A 08.1 - ZN

VARIO A 08.2 - ZN, OP. KOLEČKO, OP. NOHY, PLACHTA 155

KA 2700R - ELEKTROHYDRAULIKA, SLOUPKY, POČ, BOX, OP. NOHY, REZERVA, NÁSTAVBA PLETIVO 1000, PLACHTA

Dvounápravový brzděný přívěs s koly pod ložnou plochou. Přívěs je sklopný dozadu pomocí elektrohydraulické jednotky s nouzovou manuální pumpou. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky+ pozinkovaného plechu. Přívěs je vybaven pletivovou nástavbou 1000 mm se zadními dvoukřídlími dvířky. Na nástavbě je krycí plachta šedé barvy. Dále jsou montovány stavitelné opěrné nohy vzadu, rezervní kolo pod ložnou plochou a plastový zamykatelný box.