Hledáte spolehlivý přívěsný vozík za auto, který něco vydrží? V naší nabídce najdete kvalitní přívěsy české výroby VEZEKO, které splňují přísné normy a zároveň nabízí skvělý poměr ceny a užitné hodnoty. Ať už potřebujete přívěs pro domácí práce, převoz materiálu, podnikání nebo rekreační účely, máme pro vás ideální řešení.
Přívěs pro hasiče SPECTRUM B 08.25 ZN - provedení valník s otevíracím předním a zadním čelem. Přívěs je barevně proveden jako hasičské přípojné vozidlo.
Přívěs bržděný - dvounápravový Celková hmotnost 3500 kg Ložná plocha 4740 x 2090 / 660 mm Provozní hmotnost 874 Kg Užitečná hmotnost 2626 kg Montovaný rám ze svařovaných dílů, žárově zinkovaný Po stranách najížděcí pásy z profilovaného plechu Hydraulické naklápění ruční pumpou Ložná plocha sklopná pomocí jednočinné manuální hydraulické pumpy a dvou válců Ruční naviják AL-KO se stavitelným držákem Kryt navijáku - plachtový Stavitelná rozpěrná tyč - 2x Zadní světla výklopná do boku Opěrné kolečko, sklopný nosič SPZ Zakládací plastový klín - 2x Tlumiče - 4x Rezervní kolo - držák,pod ložnou plochou Kola 195/50 R13C Konstrukční rychlost 140 km/ hod
Přívěs nebržděný - jednonápravový Celková hmotnost 750 kg Ložná plocha 2060 x 1115 mm Provozní hmotnost 196 Kg Užitečná hmotnost 554 kg Plachta + trubková konstrukce Celní lanko Plachta - výška 1350 mm Opěrné kolečko (vč.držáku + objímky) Svařovaný, žárově zinkovaný rám Příčka pod celou podlahou - 2x Vybavení: trubková oj zasunovací otevírací přední a zadní čelo Bočnice- výška: 300mm Kola 155/70R13 Konstrukční rychlost 140 km/ hod
!!! VÝPRODEJ - SLEVA 15% !!! Jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou, která je přístupná ze všech stran. Přívěs je sklopný dozadu pomocí manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky. Z bohatého příslušenství je možné si vybrat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu, případně plachty s konstrukcí. Přívěsy jsou standardně vybaveny opěrným kolečkem, čtyřmi kotvícími oky, zakládacími plastovými klíny a podpěrami předního čela, dvounápravové i rezervním kolem.
!!! VÝPRODEJ - SLEVA 15% !!! Jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou, která je přístupná ze všech stran. Přívěs je sklopný dozadu pomocí manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky. Z bohatého příslušenství je možné si vybrat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu, případně plachty s konstrukcí. Přívěsy jsou standardně vybaveny opěrným kolečkem, čtyřmi kotvícími oky, zakládacími plastovými klíny a podpěrami předního čela, dvounápravové i rezervním kolem.
Přívěs nebržděný - jednonápravový Celková hmotnost 750 kg Ložná plocha 2060 x 1115 mm Provozní hmotnost 182 Kg Užitečná hmotnost 568 kg Konstrukce trubková s lak.plachtou Celní lanko Plachta - výška 80 cm Opěrné kolečko (vč.držáku + objímky) Svařovaný, žárově zinkovaný rám Příčka pod celou podlahou - 2x Vybavení: trubková oj zasunovací otevírací přední a zadní čelo Bočnice- výška: 300mm Kola 155/70R13 Konstrukční rychlost 140 km/ hod
KART jsou jednonápravové brzděné i nebrzděné přívěsy s laminátovým víkem. Bočnice jsou vyrobeny z pozinkovaného plechu. S vnitřním nosičem lze přívěs využít k přepravě motokár. Vzadu jsou dvoukřídlé dveře.
- zesílená náprava 1300 kg - zesílený kloub 1300 kg - kola 195/55 R10C - otevírací a odnímatelné bočnice Al-elox 350mm - uzávěry bočnic, odnímatelnými sloupky, panty kovové - elektroinstalace 12V, 13-pol. zástrčka - Konstr.rychlost 140 Km/hod
KART jsou jednonápravové brzděné i nebrzděné přívěsy s laminátovým víkem. Bočnice jsou vyrobeny z pozinkovaného plechu. S vnitřním nosičem lze přívěs využít k přepravě motokár. Vzadu jsou dvoukřídlé dveře.
- nebrzděná náprava - rám svařený, žárově pozinkovaný - trubkové oje - výsuvné - zesílený kloub 1500kg - provoz za obytnými auty s delším převisem - podlaha z pozinkovaného děrovaného plechu - opěrné přední kolečko - elektroinstalace 12V, 13 pólová zástrčka - kola 195/55 R10C - zakládaci klíny vč. držáku - konstr.rychlost 140 Km /hod - překlopný držák předního kola motorky - nájezd z pozink plechu, pro přepravu uložen na ložné ploše - adaptér pro uchycení nosiče jízdních kol - plastový uzamykatelný box vč.držáku
Dvounápravové nebržděné přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg. Pro přívěsy je charakteristický montovaný rám z pozinkovaných profilovaných dílů. Podlaha přívěsu je z voděodolné protiskluzové překližky, bočnice jsou hliníkové vybavené profi uzávěry zajištěnými do demontovatelných rohových sloupků. Přívěsy jsou standardně vybaveny zapuštěnými kotvícími oky v rámu a současně lisovanými otvory v bočních podélnících. Na přívěsy je možné domontovat svařovanou konstrukci s plachtou v různých výškách a barevných provedeních s možností reklamního potisku.
- celková hmotnost 1300kg - brzděný, jednonápravový přívěs - podlaha voděodolná, protiskluzová překližka tl.15 mm - bočnice Al-elox 350mm - uzavírání na přesky - kola 165 R 13C pod ložnou plochou - 2x plastový zakládací klín - opěrné kolečko - 13-pol. zástrčka + couvací světlo
- celková hmotnost 750kg,nebrzděný - rozměry ložné plochy 2600 x 1620mm Podvozek: - jednonáprava na 750 kg - rám masivní svařovaný žárově zinkovaný - V oje - kloub na 1500 kg - kola 165R13C - podlaha voděvzdorná překližka 15mm - 8x upínací oko pogumované V-systém (4x vlevo + 4x vpravo) - 2x zakládací klín - opěrné kolečko Osvětlení: - osvětlení 12V, zástrčka 7- pólová Nástavba: - AL bočnice 350mm, přední čelo otevírací Ostatní: - konstrukční rychlost 130 km/h - podložka pod značku - přívěs je na prodejně Zlín
Přívěs bržděný - dvounápravový Původní cena: 210.399,- Kč + DPH ( 254.583,- Kč vč.DPH) Cena po SLEVĚ: 189.359,- Kč + DPH ( 229.124,- Kč vč.DPH) Celková hmotnost 3500 kg Ložná plocha 3450 x 1620 mm Provozní hmotnost 761 Kg Užitečná hmotnost 2739 kg Přívěs sklopný na nápravách pomocí elektricko-hydraulického systému na nápravách, (elektrické čerpadlo Chapel, baterie Varta Silver, nouzová pumpa) Celosvařený masivní rám, žárově zinkovaný Oje V - mezi ojem úložný box Bočnice AL: výška 350 mmm Zadní čelo: výsuvné Mechanické zajišťování proti padání vleku Podlaha překližka tl. 18mm Podlaha protisluzová - vzadu zkosená Opěrné kolečko velké vč.držáku Kotvící oka v podlaze 10x (5x5) Kotvící oka v rámu 4x (2+2) Plastový zakládací klíny 2x Opěrné kolečko vč.objímky Kola 195/50 R13C Rezervní kolo vč.držáku Konstrukční rychlost 100Km/h
Celosvařený, žárově zinkovaný rám včetně sloupků a relingu, 2x příčka pod podlahou Přední hrazda šroubovaná - odnímatelná Podlaha voděodolná, protiskluzová překližka tl.15mm 4x kotvící oka v rámu V-systém pogumovaná 4x kotvící oka navařená zespodu na rámu 4x kotvící otvory v předním a zadním korytě Bočnice voděodolná překližka 300mm + 100mm reling Přední a zadní čelo otevírací Plachta s konstrukcí Vario B. A=1550mm Konstrukce plachty jeklová svařovaná s výdřevou Zajištění na celní lanko Barva modrá RAL 5002 Kola 165 R 13C Zástrčka 13-pol. + couvací světlo Konstrukční rychlost 140km/h
Přívěs bržděný - dvounápravový Pro přepravu zvířat Celková hmotnost 2700 kg Ložná plocha: 3050mm x 1750mm, výška 1900mm Provozní hmotnost 1002 Kg Užitečná hmotnost 1698 kg Svařený, žárově zinkvovaný V-oje V Podlaha AL profil 25 mm + vana z AL protiskluzu Stěny poskládané z AL profilů Laminátové víko, stříbrná metalíza + plachta barva-zelená Vzadu kombirampa se schodnicovou gumou AL zábradlí zadní rampy 1200 mm Boční rampa se schodnicovou gumou, na torzku Na předním čele v AL profilu 1 pár uzaviratelných větraček s mřízkou Uvnitř - vpředu uvazovací tyč Vnitřní posuvná přepážka 1200mm Pod podlahou - ALU profil Vnitřní osvětlení LED 12V s vypínačem, zapojeno na vnější osvětlení Blatníky z AL protiskluzu 2 x plastový zakládací klín s držákem Opěrné kolečko (velké) Kola 185 R14C 1x rezervní kolo s držákem na předním čele
Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg. Přívěs je v provedení valník s AL bočnicemi výšky 350 mm a s přípravou pro montáž dalšího příslušenství.
- nebrzděný, jednonápravový přívěs - svařený ocelový rám, žárově pozinkovaný - jeklové oje svařené s rámem - podlaha překližka tl. 15mm, z jednoho kusu - sklápěcí systém pomocí jedné hydraulické pístnice - manuální pumpy - mechanické zajišťování proti padání vleku - podlaha překližka tl. 15mm, z jednoho kusu - 6+6 kurtovací otvory zevnitř podélníku, - 4+4 kurtovací otvory z vnější strany podélníku - bočnice, AL elox skládané rovné - výška 250mm, zadní čelo výsuvné, bočnice demontovatelné (na přasky) - opěrné kolečko s držákem - kola 165/70 R13 - osvětlení Jokon 12V, zástrčka 13-ti pólová - konstrukční rychlost a samolepka 140Km/h
Navrhujeme a vyrábíme podvozky na míru - podle požadavků našich zákazníků. Podvozek je určen pro univerzální použití, například přepravu elektrocentrály, agregátu, kompresoru či nádrže s vodou.
Vario A 08.2,ZN, sklopné na oji + op.kolečko vč.držáku Technický popis: - rozměry ložné plochy 2520 x 1270mm - celková hmotnost v TP 750kg - celosvařený, žárově zinkovaný rám včetně sloupků a relingu - přední hrazda šroubovaná - odnímatelná - sklopné na oji - 2x příčka pod podlahou - podlaha voděodolná, protiskluzová překližka tl.15mm - zesílený přívěsový kloub Winterhoff na 1500kg - 1x nebrzděná zesílená náprava Knott na 1300kg - kola 165 R 13C vedle ložné plochy - opěrné kolečko vč.držáku - 6x kotvící oka v rámu V-systém pogumovaná - 4x kotvící oka navařená zespodu na rámu - 4x kotvící otvory v předním a zadním korytě - 2x zajištění korby v přední části - bočnice voděodolná překližka 300mm + 100mm reling - přední čelo sklopné - zadní čelo 400mm, vyztužené zinkovaným rámečkem - sklopné na oji - elektroinstalace 12V ( 13-pol. zástrčka) - rychlost 140Km/h
Celková hmotnost 2700 kg Ložná plocha 2600 x 1520 mm Provozní hmotnost 618 Kg Užitečná hmotnost 2082 kg Hydraulické ruční sklápění s možnosti Ovládání pomocí AKU vrtačky- sklápění dozadu Plastový BOX na příslušenství Rezervní kolo 165R13C vč.držáku pod ložnou plochou Pletivová nástavba - výška: 1000mm Rám svařovaný, žárově zinkovaný Podlaha voděodolná protiskluzová překližka tl.12mm ZN plech na podlaze tl.3mm Hliníkové bočnice otevíratelné 350 mm Profi uzávěry, kovové panty a sloupky Opěrné kolečko Kotvící oka v rámu 4 ks Kola 165 R 13C Konstrukční rychlost 100 km/ hod
HUSKY F 08.25 Hobby 750Kg + AL odnímatelné bočnice 250mm - nebrzděný, jednonápravový přívěs - celková hmotnost 750kg - celková hmotnost v TP 750kg - rozměry ložné plochy D: 2500 mm x Š: 1260 mm PODVOZEK: - svařený ocelový rám, žárově pozinkovaný - jeklové oje svařené s rámem - přívěsový kloub na 750kg - 1 x nebrzděná náprava AL-KO UBR 1200, a=1435 mm - kola 165/70 R13, BEZ rezervního kola - blatníky plastové, zástěrky Vezeko - opěrné kolečko s držákem -maly - sklápěcí systém pomocí jedné hydraulické pístnice, manuální pumpy Chappel, držák páky IMOLA - mechanické zajišťování proti padání vleku, mechanismus sklápnění stejný jako u husky F - podlaha překližka tl. 15mm, z jednoho kusu - 6+6 kurtovací otvory zevnitř podélníku, 4+4 kurtovací otvory z vnější strany podélníku, 2 kurtovací otvory na předním čele z vnější strany NÁSTAVBA - plato s 55 mm vysokým ocelovým rantlem - vzadu výklopný držák SPZ, stejný jako husky F - bočnice, AL elox skládané rovné VT profily, výška 250mm, zadní čelo výsuvné, bočnice demontovatelné (na přasky) OSVĚTLENÍ: - osvětlení Jokon 12V, zástrčka 13-ti pólová, přední poziční světla na gumě Jokon 1+1 - zadní tojuhelníková světla Jokon, lakovaný kryt Husky+držák z pozink plechu - 2+2 odrazky, umístění označují vysekané otvory v podélníku pr.5,2 Ostatní: - konstrukční rychlost a samolepka 140Km/h - plastový nosič pod značku Vezeko - reklamní polep Vezeko
Vario A08.2 "DC" zesílená náprava, kola, kloub, plachta přes bočnice (reling) Technický popis: - rozměry ložné plochy 2520 x 1260mm - zesílený přívěsový kloub na 1500kg - zesílená náprava 1300 kg - celková hmotnost 750kg - celková hmotnost v TP 750kg Podvozek: - celosvařený, žárově zinkovaný rám včetně sloupků a relingu - přední hrazda šroubovaná - odnímatelná - 2x příčka pod podlahou - podlaha voděodolná, protiskluzová překližka tl.15mm - v-oje - kola 165 R 13C vedle ložné plochy - plastové blatníky, zástěrky černé (stříhané) - 6x kotvící oka v rámu V-systém pogumovaná - 4x kotvící oka navařená zespodu na rámu - 4x kotvící otvory v předním a zadním korytě Nástavba: - bočnice voděodolná překližka 300mm + 100mm reling - přední a zadní čelo otevírací Plachta: - plachta přes bočnice - barva plachty šedá RAL 7037 Elektroinstalace: - elektroinstalace 12V - 13-pol.zástrčka Ostatní: - rychlost 140 Km/h - štítek pod značku - polep Vezeko
Přívěs řady DV v provedení valník s otevíracím předním čelem. Přívěs je navíc vybaven „V“ ojí a dalším příslušenstvím.
Základní vybavení Rám montovaný z profilovaných zinkovaných dílů Podlaha voděodolná protiskluzová překližka 15 mm. Kotvící oka v rámu. Kotvící body na rámu přívěsu. „V“ oje, výška na střed koule 430 mm. Náprava/nápravy KNOTT nebo AL-KO. Elektroinstalace 12 V, 13-ti pólová zástrčka + poziční světla vpředu a couvací světlo. Opěrné kolečko u brzděných přívěsů. Sada na opravu pneumatik. Zakládací klíny 1 ks. Konstrukční rychlost 140 km/hod. Provedení valník s plechovými pozinkovanými bočnicemi s možností lakování za příplatek. Výška bočnic 350 mm. Přední a zadní čelo otevírací, zadní čelo s možností aretace ve vodorovné poloze. Přívěs manuálně sklopný na oji. Najížděcí rampa na zadním čele.
Jednonápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 1300 kg. Přívěs je v provedení valník s AL bočnicemi výšky 350 mm a s přípravou pro montáž dalšího příslušenství.
Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg. Přívěs je v provedení valník s plechovými pozinkovanými bočnicemi. Přívěs je navíc vybaven plachtou s konstrukcí s vnitřní výškou 90 cm.
Robustní jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou. Přívěsy jsou sklopné do tří-stran pomocí manuální hydraulické pumpy, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Bočnice jsou odnímatelné, vyrobené z eloxovaných hliníkových profilů, zadní čelo je kombinovaně výklopné. Podlaha je z 3 mm pozinkovaného plechu. Přívěsy je možné vybavit pletivovou nástavbou, hliníkovými nájezdy případně nástavbou bočnic. Všechny typy mají ve standardní výbavě opěrné kolečko, osm kotvících ok a zakládací plastové klíny, dvounápravové i rezervní kolo. Přívěsy lze po menší úpravě zapojit i za traktor s využitím hydraulického okruhu pro sklápění.
Robustní jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou. Přívěsy jsou sklopné do tří-stran pomocí manuální hydraulické pumpy, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Bočnice jsou odnímatelné, vyrobené z eloxovaných hliníkových profilů, zadní čelo je kombinovaně výklopné. Podlaha je z 3 mm pozinkovaného plechu. Přívěsy je možné vybavit pletivovou nástavbou, hliníkovými nájezdy případně nástavbou bočnic. Všechny typy mají ve standardní výbavě opěrné kolečko, osm kotvících ok a zakládací plastové klíny, dvounápravové i rezervní kolo. Přívěsy lze po menší úpravě zapojit i za traktor s využitím hydraulického okruhu pro sklápění.
Přívěs bržděný - dvounápravový Celková hmotnost 3500 kg Ložná plocha 3500 x 1850 mm Provozní hmotnost 1284 Kg Užitečná hmotnost 2216 kg Rám horní a spodní - svařovaný, žárově zinkovaný Podlaha - pozinkovaný plech tl.:3 mm AL bočnice otevíratelné 350 mm Bočnice - odnímatelné Profi uzávěry, kovové panty Elektricky sklopný !!! Sklápění: 3- stranně sklopný (ruční hydr.pumpy) Hydraulická přípojka na traktor Nástavba AL bočnic - 350 mm(celková výška 700mm) Kombinované výklopné zadní čelo - (pendl 2 x 350mm) AL nájezdy (nosnost 2000 kg) Opěrné - zadní 2x nohy(SIMOL) + klika Plastová bedna na pravém boku (DAKEN - 550x250x295mm) Opěrné kolečko Kotvící oka v rámu 8x (4+4) Zakládací klíny Kola 185 R 14C + rezervní kolo Konstrukční rychlost 100 km/ hod
Robustní jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou. Přívěsy jsou sklopné do tří-stran pomocí manuální hydraulické pumpy, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Bočnice jsou odnímatelné, vyrobené z eloxovaných hliníkových profilů, zadní čelo je kombinovaně výklopné. Podlaha je z 3 mm pozinkovaného plechu. Přívěsy je možné vybavit pletivovou nástavbou, hliníkovými nájezdy případně nástavbou bočnic. Všechny typy mají ve standardní výbavě opěrné kolečko, osm kotvících ok a zakládací plastové klíny, dvounápravové i rezervní kolo. Přívěsy lze po menší úpravě zapojit i za traktor s využitím hydraulického okruhu pro sklápění.
Přívěs JUKI je multifunkční přívěs, který nalezne své uplatnění v nejrůznějších odvětvích, např. u zahradních firem, ve stavebnictví, v zemědělství, v komunálu. Přívěs je možné využívat jako standardní valník pro převoz nejrůznějšího materiálu. Pro nakládku je možné otevřít kteroukoliv z 350 mm vysokých bočnic. Snadno se tak naloží např. zboží na paletách vysokozdvižným vozíkem. Lehké hliníkové bočnice je možné vysadit a z přívěsu během chvíle vytvoříte plato pro převoz rozměrnějšího nákladu. Druhou funkcí přívěsu JUKI je třístranné sklápění. Pomocí ručního nebo elektrohydraulického agregátu je možné přívěs sklopit dozadu respektive do stran. Pro zadní vyklápění je vzadu kombinovaně výklopné čelo. Hydrauliku lze upravit na připojení hydraulického okruhu rychlospojkou, kterou mohou využít zákazníci, kteří by chtěli připojit přívěs za traktor. Třetí funkcí přívěsu je naklápění ložné plochy dozadu. Přepojením zdvojeného rámu se z přívěsu stane přepravník nejrůznější techniky. Zadní kombinovaně výklopné čelo poslouží v této variantě jako nájezdová rampa, která s naklopenou ložnou plochou umožní najetí technice i s nízkou světlostí. Pro připevnění nákladu je možné využít osmi kotvících ok, která jsou zapuštěná do překližkové podlahy.
Přívěs JUKI je multifunkční přívěs, který nalezne své uplatnění v nejrůznějších odvětvích, např. u zahradních firem, ve stavebnictví, v zemědělství, v komunálu. Přívěs je možné využívat jako standardní valník pro převoz nejrůznějšího materiálu. Pro nakládku je možné otevřít kteroukoliv z 350 mm vysokých bočnic. Snadno se tak naloží např. zboží na paletách vysokozdvižným vozíkem. Lehké hliníkové bočnice je možné vysadit a z přívěsu během chvíle vytvoříte plato pro převoz rozměrnějšího nákladu. Druhou funkcí přívěsu JUKI je třístranné sklápění. Pomocí ručního nebo elektrohydraulického agregátu je možné přívěs sklopit dozadu respektive do stran. Pro zadní vyklápění je vzadu kombinovaně výklopné čelo. Hydrauliku lze upravit na připojení hydraulického okruhu rychlospojkou, kterou mohou využít zákazníci, kteří by chtěli připojit přívěs za traktor. Třetí funkcí přívěsu je naklápění ložné plochy dozadu. Přepojením zdvojeného rámu se z přívěsu stane přepravník nejrůznější techniky. Zadní kombinovaně výklopné čelo poslouží v této variantě jako nájezdová rampa, která s naklopenou ložnou plochou umožní najetí technice i s nízkou světlostí. Pro připevnění nákladu je možné využít osmi kotvících ok, která jsou zapuštěná do překližkové podlahy.
Hledáte spolehlivý přívěsný vozík za auto, který něco vydrží? V naší nabídce najdete kvalitní přívěsy české výroby VEZEKO, které splňují přísné normy a zároveň nabízí skvělý poměr ceny a užitné hodnoty. Ať už potřebujete přívěs pro domácí práce, převoz materiálu, podnikání nebo rekreační účely, máme pro vás ideální řešení.
Široká nabídka přívěsů za auto
Díky modulární konstrukci a bohatému příslušenství si u nás můžete nakonfigurovat vozík přesně podle svých potřeb.
Česká kvalita, která obstojí
Přívěsné vozíky VEZEKO jsou:
Rychlé dodání a odborné poradenství
Rádi vám poradíme s výběrem ideálního modelu podle vašich požadavků – ať už řešíte velikost ložné plochy, nosnost, typ nápravy nebo specifické použití.
Vyberte si přívěsný vozík, který vás nezklame
Objevte nejširší výběr přívěsů za auto a nakupujte přímo od výrobce – bez kompromisů a zbytečných přirážek.
