VARIO A 08.2 - VALNÍK, POČ, ZN, PLACHTA PŘES BOČ., OP. KOLEČKO

Jednonápravový nebrzděný přívěs s celkovou hmotností do 750 kg. Přívěs je v zesíleném provedení na 1300 kg. Přívěs je v provedení valník s překližkovými bočnicemi výšky 300 mm a svařovaným relingem - jaklová ohrádka na bočnicích, výška 100 mm.

KA 2700R - ELEKTROHYDRAULIKA, SLOUPKY, POČ, BOX, OP. NOHY, REZERVA, NÁSTAVBA PLETIVO 1000, PLACHTA

Dvounápravový brzděný přívěs s koly pod ložnou plochou. Přívěs je sklopný dozadu pomocí elektrohydraulické jednotky s nouzovou manuální pumpou. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky+ pozinkovaného plechu. Přívěs je vybaven pletivovou nástavbou 1000 mm se zadními dvoukřídlími dvířky. Na nástavbě je krycí plachta šedé barvy. Dále jsou montovány stavitelné opěrné nohy vzadu, rezervní kolo pod ložnou plochou a plastový zamykatelný box.

VARIO A 08.2 - ZN, OP. KOLEČKO, OP. NOHY, PLACHTA 155

DUNG A 08.1 - ZN

TITBIT 08C 13R - VALNÍK, POČ, ZN

Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg. Přívěs je v provedení valník s AL bočnicemi výšky 350 mm a s přípravou pro montáž dalšího příslušenství.

HK E 27.4 - DVEŘE, AL RÁM

Skříně ze sendvičových - tepelně izolovaných panelů v současné době plně nahrazující dříve vyráběné skříňové přívěsy z hliníkových lamel. Modely HK se vyznačují uložením kol pod ložnou plochou. Použité skládané panely se nejčastěji vyrábějí ve stříbrné barvě, vnitřní strana je bílá. Jsou ale možné i kombinace bílá/bílá nebo černá/bílá. Síla panelu je 50 mm. Různorodostí použitých materiálů je dosaženo maximální variability výrobků při zachování krátkých dodacích lhůt. V případě zájmu je možné vyrobit přívěs dle zadání zákazníka.

TK B 15.30 - DVEŘE, UP PÁSY

Skříně ze sendvičových - tepelně izolovaných panelů v současné době plně nahrazující dříve vyráběné skříňové přívěsy z hliníkových lamel. Modely TK se vyznačují uložením kol vedle ložné plochy. Použité skládané panely se nejčastěji vyrábějí ve stříbrné barvě, vnitřní strana je bílá. Jsou ale možné i kombinace bílá/bílá nebo šedá/bílá. Síla panelu je 50 mm. Různorodostí použitých materiálů je dosaženo maximální variability výrobků při zachování krátkých dodacích lhůt. V případě zájmu je možné vyrobit přívěs dle zadání zákazníka.

MOTOVAN A08 - BOX

Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg. Přívěs je určený pro přepravu jednoho motocyklu.

MIKROBIKE A 08.1 - OP. KOLEČKO, OKA

Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg. Přívěs je určený pro přepravu jednoho motocyklu.

CARGO LIGHT D 27.3 - VALNÍK, POČ, BOX, REZERVA, TLUMIČE

Dvounápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 2700 kg. Přívěs je v provedení valník s AL bočnicemi výšky 350 mm a s přípravou pro montáž dalšího příslušenství.

KA750R

FALKON 750

MOTOVAN A08

HK E 27.4 - DVEŘE, AL RÁM

VARIO A 08.2 - VALNÍK, POČ, ZN, PLACHTA 135 TRUB.

Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg. Přívěs je v provedení valník s překližkovými bočnicemi výšky 300 mm a svařovaným relingem - jaklová ohrádka na bočnicích, výška 100 mm.

MIKROBIKE A 08.1 - OP. KOLEČKO, REZERVA, BOX, OKA

MIKROBIKE A 08.1 - OP. KOLEČKO, OKA

VARIO A 08.2 - VALNÍK, POČ

Přívěs z roku 2025 - SLEVA 5% Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg. Přívěs je v provedení valník s překližkovými bočnicemi výšky 300 mm a svařovaným relingem - jaklová ohrádka na bočnicích, výška 100 mm.

TK B 15.30

Přívěs z roku 2025 - sleva 15% z prodejní ceny

Motovan A 08, plastový box - DC 2025

Přívěsný vozík z roky 2025- sleva 10 % z prodejní ceny

HK E 27.4

Přívěsný vozík z roku 2025 - sleva 10% z prodejní ceny

MONACO 27.43 KP

MONACO 27.43 KP je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4300 × 2100 mm a celkovou hmotností 2700 kg. Při provozní hmotnosti 725 kg nabízí nosnost 1975 kg a je vhodný pro přepravu širokého spektra osobních automobilů. Provedení KP má kola umístěná pod ložnou plochou, díky čemuž vzniká souvislé a dobře využitelné plato. Ložná plocha je ve výšce 640 mm. Pevný celosvařený žárově zinkovaný rám doplňují kotvicí prvky, děrované pásy po stranách a dva samostatné nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700. Součástí standardní výbavy jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 a příslušný certifikát.

MONACO 30.43 KP

MONACO 30.43 KZ je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4330 × 2100 mm a celkovou hmotností 3000 kg. Při provozní hmotnosti 740 kg nabízí nosnost 2260 kg, a je proto vhodný také pro přepravu těžších osobních automobilů. U provedení KZ jsou kola zapuštěná do ložné plochy, což umožňuje zachovat nízkou výšku plata a současně kompaktní konstrukci přívěsu. Pevný celosvařený žárově zinkovaný rám je doplněn kotvicími prvky, děrovanými pásy po stranách ložné plochy a dvěma samostatnými nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700 pro bezpečné zajištění přepravovaného vozidla. Součástí jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 pro zajištění vozidla na ložné ploše a příslušný certifikát.

MONACO 27.43 KV

MONACO 27.43 KV je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4330 × 2100 mm, celkovou hmotností 2700 kg a nosností 1975 kg. Je vhodný zejména tam, kde je důležitá snadná manipulace při nakládání vozidel s menší světlou výškou. Varianta KV má kola umístěná vedle ložné plochy. Toto řešení umožňuje snížit výšku plata na pouhých 520 mm, a tím dosáhnout velmi příznivého nájezdového úhlu. Robustní žárově zinkovaná konstrukce je doplněna systémem kotvení a dvěma samostatnými nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700 a ve standardní výbavě obsahuje 4 dorazové klíny VDI 2700. Certifikát je součástí dodávky.

MONACO 30.43 KV

MONACO 30.43 KV je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4330 × 2100 mm a celkovou hmotností 3000 kg. S provozní hmotností 725 kg nabízí nosnost 2275 kg, díky čemuž je vhodný i pro těžší osobní vozidla. Varianta KV má kola umístěná vedle ložné plochy, což umožňuje snížit plato na výšku pouhých 520 mm. Nízká ložná plocha vytváří příznivý nájezdový úhel a usnadňuje nakládání automobilů s menší světlou výškou. Konstrukci tvoří odolný celosvařený žárově zinkovaný rám doplněný kotvicím systémem a dvěma nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700. Součástí standardní výbavy jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 a certifikát.

MONACO 30.43 KZ

MONACO 30.43 KZ je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4330 × 2100 mm a celkovou hmotností 3000 kg. Při provozní hmotnosti 740 kg nabízí nosnost 2260 kg, a je proto vhodný také pro přepravu těžších osobních automobilů. U provedení KZ jsou kola zapuštěná do ložné plochy, což umožňuje zachovat nízkou výšku plata a současně kompaktní konstrukci přívěsu. Pevný celosvařený žárově zinkovaný rám je doplněn kotvicími prvky, děrovanými pásy po stranách ložné plochy a dvěma samostatnými nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700 pro bezpečné zajištění přepravovaného vozidla. Součástí jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 pro zajištění vozidla na ložné ploše a příslušný certifikát.

MONACO 35.48 KP

MONACO 35.48 KP je brzděný dvounápravový autopřepravník s prodlouženou ložnou plochou 4880 × 2100 mm a celkovou hmotností 3500 kg. S provozní hmotností 835 kg nabízí nosnost 2665 kg a je určen zejména pro přepravu větších a těžších osobních automobilů. Varianta KP má kola pod ložnou plochou, díky čemuž nabízí souvislé plato využitelné po celé jeho ploše. Výška ložné plochy činí 660 mm. Robustní celosvařený žárově zinkovaný rám, kotvicí systém a dva nájezdy jsou připraveny pro náročný profesionální provoz. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700. Standardní výbava obsahuje 4 dorazové klíny VDI 2700 a příslušný certifikát.

MONACO 35.48 KV

MONACO 35.48 KV je brzděný dvounápravový autopřepravník s prodlouženou ložnou plochou 4880 × 2100 mm a celkovou hmotností 3500 kg. Při provozní hmotnosti 725 kg nabízí vysokou nosnost 2775 kg a je určen zejména pro přepravu větších a těžších osobních automobilů a náročné profesionální využití. Provedení KV má kola umístěná vedle ložné plochy. Toto konstrukční řešení umožňuje velmi nízké uložení plata a příznivý nájezdový úhel, což usnadňuje nakládání vozidel s malou světlou výškou. Robustní celosvařený žárově zinkovaný rám je doplněn kotvicími prvky, děrovanými pásy po stranách ložné plochy a dvěma samostatnými nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700 pro bezpečné zajištění přepravovaného vozidla. Součástí jsou 4 dorazové klíny VDI 2700 pro zajištění vozidla na ložné ploše a příslušný certifikát.

MONACO 35.48 KZ

MONACO 35.48 KZ je brzděný dvounápravový autopřepravník s ložnou plochou 4880 × 2100 mm a celkovou hmotností 3500 kg. Při provozní hmotnosti 825 kg nabízí nosnost 2675 kg a dostatek prostoru i hmotnostní rezervy pro větší a těžší automobily. U provedení KZ jsou kola zapuštěná do ložné plochy, což umožňuje snížit výšku plata na 560 mm. Robustní celosvařený žárově zinkovaný rám je doplněn kotvicím systémem, děrovanými pásy a dvěma nájezdy. Přívěs je certifikován v souladu s VDI 2700 a jeho standardní výbava obsahuje 4 dorazové klíny VDI 2700. Příslušný certifikát je součástí dodávky.

CARGO LIGHT DX 13.3 - VALNÍK, POČ, BOX, TLUMIČE

Bržděný přívěs vyrobený v roce 2025- sleva 5% z celkové ceny přívěsu

CARGO LIGHT D 27.3 - VALNÍK, POČ, BOX, REZERVA, TLUMIČE

Trip D 35.35

Bržděný přívěs vyrobený v roce 2025 - sleva 5% z celkové prodejní ceny

DV 21 - VALNÍK, POČ, PLACHTA 80, OP. KOLEČKO

Přívěsy řady DV mají svařovaný, žárově zinkovaný rám umožňující konstruovat brzděné přívěsy až do celkové hmotnosti 1300 kg a bočnice zhotovené z vodovzdorné překližky o síle 15 mm stejně jako podlahu. Přívěsy řady DV jsou vybaveny trubkovou ojí Ø 70 mm s možností zasunutí.

CARGO D 08.2 - VALNÍK, POČ, ZN, OP. KOLEČKO

KA 750R TANDEM

Jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou, která je přístupná ze všech stran. Přívěs je sklopný dozadu pomocí manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky. Z bohatého příslušenství je možné si vybrat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu, případně plachty s konstrukcí. Přívěsy jsou standardně vybaveny opěrným kolečkem, čtyřmi kotvícími oky, zakládacími plastovými klíny a podpěrami předního čela, dvounápravové i rezervním kolem.

PODVOZEK POD CENTRÁLU VARIO 13.2 SP

Navrhujeme a vyrábíme podvozky na míru - podle požadavků našich zákazníků. Podvozek je určen pro univerzální použití, například přepravu elektrocentrály, agregátu, kompresoru či nádrže s vodou.

HUSKY Hobby - OP. KOLEČKO

VÝPRODEJ - přívěs z roku 2025 - sleva 5% Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg.

KA 1800R

Jednonápravové nebo dvounápravové vždy brzděné přívěsy s koly pod ložnou plochou, která je přístupná ze všech stran. Přívěs je sklopný dozadu pomocí manuální hydraulické pumpy s připojením na AKU vrtačku, na objednávku lze přívěs vybavit i hydraulickým elektroagregátem. Odnímatelné bočnice jsou zhotoveny z eloxovaných hliníkových profilů s nízkou hmotností. Podlaha je z vodovzdorné protiskluzové překližky. Z bohatého příslušenství je možné si vybrat pletivovou nástavbu, bočnicovou nástavbu, případně plachty s konstrukcí. Přívěsy jsou standardně vybaveny opěrným kolečkem, čtyřmi kotvícími oky, zakládacími plastovými klíny a podpěrami předního čela, dvounápravové i rezervním kolem.

CARGO LIGHT DX 13.3 - VALNÍK, POČ, BOX, TLUMIČE

Jednonápravový bržděný přívěsy s celkovou hmotností do 1300 kg. Přívěs je v provedení valník s AL bočnicemi výšky 350 mm a s přípravou pro montáž dalšího příslušenství. SLEVA 7% VÝPRODEJ serie 2025 PŮVODNÍ CENA 68 378 KČ včetně DPH

TITBIT 08C 13R - VALNÍK, POČ, ZN

Jednonápravový nebržděný přívěsy s celkovou hmotností do 750 kg. Přívěs je v provedení valník s AL bočnicemi výšky 350 mm a s přípravou pro montáž dalšího příslušenství.

JUKI 35.4 - REZERVA, POČ

Přívěs JUKI je multifunkční přívěs, který nalezne své uplatnění v nejrůznějších odvětvích, např. u zahradních firem, ve stavebnictví, v zemědělství, v komunálu. Přívěs je možné využívat jako standardní valník pro převoz nejrůznějšího materiálu. Pro nakládku je možné otevřít kteroukoliv z 350 mm vysokých bočnic. Snadno se tak naloží např. zboží na paletách vysokozdvižným vozíkem. Lehké hliníkové bočnice je možné vysadit a z přívěsu během chvíle vytvoříte plato pro převoz rozměrnějšího nákladu. Druhou funkcí přívěsu JUKI je třístranné sklápění. Pomocí ručního nebo elektrohydraulického agregátu je možné přívěs sklopit dozadu respektive do stran. Pro zadní vyklápění je vzadu kombinovaně výklopné čelo. Hydrauliku lze upravit na připojení hydraulického okruhu rychlospojkou, kterou mohou využít zákazníci, kteří by chtěli připojit přívěs za traktor. Třetí funkcí přívěsu je naklápění ložné plochy dozadu. Přepojením zdvojeného rámu se z přívěsu stane přepravník nejrůznější techniky. Zadní kombinovaně výklopné čelo poslouží v této variantě jako nájezdová rampa, která s naklopenou ložnou plochou umožní najetí technice i s nízkou světlostí. Pro připevnění nákladu je možné využít osmi kotvících ok, která jsou zapuštěná do překližkové podlahy.

JUKI 35.4

Přívěs JUKI je multifunkční přívěs, který nalezne své uplatnění v nejrůznějších odvětvích, např. u zahradních firem, ve stavebnictví, v zemědělství, v komunálu. Přívěs je možné využívat jako standardní valník pro převoz nejrůznějšího materiálu. Pro nakládku je možné otevřít kteroukoliv z 350 mm vysokých bočnic. Snadno se tak naloží např. zboží na paletách vysokozdvižným vozíkem. Lehké hliníkové bočnice je možné vysadit a z přívěsu během chvíle vytvoříte plato pro převoz rozměrnějšího nákladu. Druhou funkcí přívěsu JUKI je třístranné sklápění. Pomocí ručního nebo elektrohydraulického agregátu je možné přívěs sklopit dozadu respektive do stran. Pro zadní vyklápění je vzadu kombinovaně výklopné čelo. Hydrauliku lze upravit na připojení hydraulického okruhu rychlospojkou, kterou mohou využít zákazníci, kteří by chtěli připojit přívěs za traktor. Třetí funkcí přívěsu je naklápění ložné plochy dozadu. Přepojením zdvojeného rámu se z přívěsu stane přepravník nejrůznější techniky. Zadní kombinovaně výklopné čelo poslouží v této variantě jako nájezdová rampa, která s naklopenou ložnou plochou umožní najetí technice i s nízkou světlostí. Pro připevnění nákladu je možné využít osmi kotvících ok, která jsou zapuštěná do překližkové podlahy.

KART 2 08 - OP. NOHY,OP. KOLEČKO, KLÍN, POLEP

KART jsou jednonápravové brzděné i nebrzděné přívěsy s laminátovým víkem. Bočnice jsou vyrobeny z pozinkovaného plechu. S vnitřním nosičem lze přívěs využít k přepravě motokár. Vzadu jsou dvoukřídlé dveře.

CARGO G 35.4 - VALNÍK, POČ, REZERVA, BOX, PLACHTA 180

SPECTRUM B 13.25 - SKLOPNÝ, RAMPA

Cargo D 13.2 kola 195/55 R10C

CARGO E 35.5 - VALNÍK, POČ, DĚLENÉ BOČNICE

DV 21 - VALNÍK, POČ, PLACHTA PŘES BOČ.

Přívěsy řady DV mají svařovaný, žárově zinkovaný rám umožňující konstruovat brzděné přívěsy až do celkové hmotnosti 1300 kg a bočnice zhotovené z vodovzdorné překližky o síle 15 mm stejně jako podlahu. Standardní výšku bočnic 30 cm lze zvyšovat dle přání až do výšky 120 cm. Přívěsy řady DV jsou vybaveny trubkovou ojí Ø 70 mm s možností zasunutí. Všechny typy řady DV dodáváme v provedení plato, valník a skříň, přičemž valník je vybaven otevíracím zadním, případně předním čelem. Přívěsy mohou být vyrobeny i ve sklopné variantě pro usnadnění najíždění drobné zahradní techniky. U sklopné varianty jsou přívěsy vybaveny „V“ ojí. Různorodé příslušenství včetně barevných plachet s konstrukcí je možné doplňovat i dodatečně v průběhu užívání.