Nach Typ

VEA 27.40 DC

Přívěs bržděný - dvounápravový Skříńový přívěs Celková hmotnost 2700 kg Ložná plocha: 4000mm x 2000mm, výška 2350mm Provozní hmotnost 923 Kg Užitečná hmotnost 1777 kg Stěny skříně z izolantu panelů tl. 30mm Výklopná klopka: 3570 x 1405mm Pod klapkou - výklopný parapet Vstupní dveře - v přední části Montovaný rám ze zinkových dílů Podlaha tl.15 mm - voděodolná, protiskluzová překližka Opěrné kolečko 4 x - opěrná heverová noha Zakládací plastové klíny Kola 165 R13 C Konstrukční rychlost 100 Km /hod

VEA 27.40

Anhänger für Imker

Hinsichtlich der Vielfältigkeit des angebotenen Sortiments und der individuellen technischen Lösungen werden in dieser Kategorie keine technischen Beschreibungen und Preislisten ausgearbeitet. Bei Interesse rufen Sie uns bitte an oder übersenden Sie uns eine Anfrage mit Ihren Vorgaben und wir arbeiten für Sie ein komplettes Angebot aus, natürlich genau nach Ihren Vorstellungen.

PS 12 ZN - STAV. OJE

Spectrum B08.25 ZN

Přívěs nebržděný - jednonápravový Celková hmotnost 750 kg Ložná plocha 2570 x 1300 mm Zesílená náprava 1300 kg Zesílený přívěs. kloub 1500 kg Provozní hmotnost 212 Kg Užitečná hmotnost 538 kg (1088 kg) Přední a zadní čelo otevírací - rám montovaný z pozinkovaných dílů - podlaha vodoodělná,protiskluzová překližka, tl.15mm - plechové lakované bočnice - výška:350mm - barva: červená - 4x kotvící oka v rámu (pogumovaná) - 2x plastový zakládací klín - 2x opěrná noha vzadu včetně držáku - kola 165 R13 C - zásuvka 13-pin - konstrukční rychlost 140 km/hod

TK B 27.30 KH - KÖRAPUR

HUSKY FB 13.28 - BOČNICE 100 AL, OP. KOLEČKO

CRAFT

SPECTRUM B 08.25 - ZN, PLACHTA 155, HASIČSKÁ VÝBAVA

SPECTRUM B 08.25 Standardní přívěs SPECTRUM v provedení HASIČSKÝ přívěs doplněný o další výbadu.

TITBIT 08C 13R - VALNÍK, POČ, ZN, SLOUPKY, PLACHTA 135, OP. KOLEČKO

Přívěs nebržděný - jednonápravový Celková hmotnost 750 kg Ložná plocha 2600 x 1420 mm Zesílená náprava 1300 kg Zesílený přívěs. kloub 1500 kg Provozní hmotnost 310 Kg Užitečná hmotnost 440 kg(990kg) Plachta s jeklovou konstrukcí výška: 1350mm (barva plachty RAL 3002 - červená !!!) - otočné plastové můstky + celní lanko Rám svařovaný, žárově zinkovaný Podlaha z voděodolné překližky tl.: 15 mm AL bočnice otevíratelné výška: 350 mm Odnímatelné sloupky + bočnice Otevírací přední + zadní čelo Pogumovaná kotvící oka 4x Opěrné kolečko vč.držáku Zakládací klín vč.držáku Kola 165/R13C pod ložnou plochou Konstrukční rychlost 140Km/h

HUSKY A,B

PS 12 ZN - REZERVA

PS 12 ZN - STAV. OJE

PS

SPECTRUM B 08.25 - ZN, OP. KOLEČKO, PLACHTA 135

Přívěs pro hasiče SPECTRUM B 08.25 ZN - provedení valník s otevíracím předním a zadním čelem. Přívěs je barevně proveden jako hasičské přípojné vozidlo.

ADMIRAL

WC ANHÄNGER

TIEFKÜHLANHÄNGER TKH

KÜHLANHÄNGER KH

TRANSPORTANHÄNGER DER TYPENREIHE VT

Anhänger mit einer oder zwei Achsen, mit dem ausklappbaren Heckrampe und einer Seitenrampe. Auf dem Boden und der Rampe wurde Aluminiumblech in der rutschfesten Ausführung verlegt. Der robuste Stahlrahmen wird durch einen Aufbau aus Aluminiumprofilen und eine Konstruktion mit Plane oder eine Kombination aus einem Laminatspoiler mit der Plane ergänzt. Die hintere Rampe kann in der Ausführung Kombi ausklappbar hergestellt werden und dient als Beladerampe oder man kann die Rampe auch als einflügelige Tür zur Seite öffnen. Die Anhänger können mit den Trennwänden und dem ausklappbaren Geländer neben der hinteren Rampe ausgestattet werden.

TRANSPORTANHÄNGER DER TYPENREIHE AGRO

Einachsanhänger, die vor allem für den Transport von Schweinen und Schafen bestimmt sind. Gefertigt werden diese Anhänger aus dem wasserfesten Sperrholz, im oberen Bereich werden die Anhänger mit einer Plane verdeckt, hinten befinden sich eine ausklappbare Rampe und Gittertüren mit zwei Flügeln. Die Anhänger können auch mit seitlichen ausklappbaren Geländern an der hinteren Rampe, mit Trennwänden bzw. mit Servicetüren usw. ausgestattet werden.

PT

HUNTER

VEA

FLEX

DUNG

FORMULA

JUMBO LIGHT

LE MANS

BRONTO C (182 cm)

Es handelt sich um Tieflader mit einer oder zwei Achsen verschiedener Größen und Gewichten. Der Vorteil dieser Konstruktion beruht vor allem im geringen Abstand der Ladefläche von dem Boden und im breiteren Radstand, dies wirkt sich positiv auf die Stabilität des Anhängers und die ausgezeichneten Fahreigenschaften aus. Die robuste Rahmenkonstruktion, der 15 mm starke Boden aus dem Sperrholz und die aus dem Sperrholz bestehenden Bordwände, die mit einem Reling (Rahmen aus Vierkantrohren) verstärkt werden, machen aus dieser Anhängertypenreihe allseitig einsetzbare Helfer für verschiedene Einsatzgebiete. Standardmäßig werden die Anhänger mit der ausklappbaren Heckwand hergestellt und können auch mit einer Plane und einem geschweißten Spriegel Gestell aus Vierkantrohren in den Höhen von 170 oder 200 cm vom Boden ausgestattet werden.

BRONTO B (152 cm)

Es handelt sich um Tieflader mit einer oder zwei Achsen verschiedener Größen und Gewichten. Der Vorteil dieser Konstruktion beruht vor allem im geringen Abstand der Ladefläche von dem Boden und im breiteren Radstand, dies wirkt sich positiv auf die Stabilität des Anhängers und die ausgezeichneten Fahreigenschaften aus. Die robuste Rahmenkonstruktion, der 15 mm starke Boden aus dem Sperrholz und die aus dem Sperrholz bestehenden Bordwände, die mit einem Reling (Rahmen aus Vierkantrohren) verstärkt werden, machen aus dieser Anhängertypenreihe allseitig einsetzbare Helfer für verschiedene Einsatzgebiete. Standardmäßig werden die Anhänger mit der ausklappbaren Heckwand hergestellt und können auch mit einer Plane und einem geschweißten Spriegel Gestell aus Vierkantrohren in den Höhen von 170 oder 200 cm vom Boden ausgestattet werden.

BRONTO A (132 cm)

Es handelt sich um Tieflader mit einer oder zwei Achsen verschiedener Größen und Gewichten. Der Vorteil dieser Konstruktion beruht vor allem im geringen Abstand der Ladefläche von dem Boden und im breiteren Radstand, dies wirkt sich positiv auf die Stabilität des Anhängers und die ausgezeichneten Fahreigenschaften aus. Die robuste Rahmenkonstruktion, der 15 mm starke Boden aus dem Sperrholz und die aus dem Sperrholz bestehenden Bordwände, die mit einem Reling (Rahmen aus Vierkantrohren) verstärkt werden, machen aus dieser Anhängertypenreihe allseitig einsetzbare Helfer für verschiedene Einsatzgebiete. Standardmäßig werden die Anhänger mit der ausklappbaren Heckwand hergestellt und können auch mit einer Plane und einem geschweißten Spriegel Gestell aus Vierkantrohren in den Höhen von 170 oder 200 cm vom Boden ausgestattet werden.

BAT S

BAT

Transportanhänger für Baumaschinen BAT Die Transportanhänger der Typenreihe Bat dienen für den Transport von den Baumaschinen und der kommunalen Technik. Die Anhänger sind mit einzelnen Auffahrten ausgestattet. Auf den Wunsch können die Anhänger mit einer hinteren Auffahrtsrampe oder einzelnen Auffahrten ausgestattet werden. Die Auffahrten sind verstellbar, um diese dem entsprechenden Radstand einzelner Maschinen anzupassen. Um die Maschinen auf der Ladefläche zu sichern, wurden im Boden standardmäßig Zurrpunkte eingebaut. Die Anhänger sind mit den Bordwänden aus dem profilierten Blech ausgestattet und der Boden wird aus dem Blech oder Sperrholz gefertigt.

CARGO DS

Dvounápravové přívěsy různých velikostí a tonáží, které se od řady A,B,C liší umístěním kol pod ložnou plochu. Toto konstrukční řešení umožňuje otevírání zadního čela i obou bočnic, což je výhodné například při přepravě paletovaného zboží. Robustní rámy přívěsů jsou montovány ze svařovaných žárově zinkovaných dílů, což umožňuje jejich snadnou výměnu v případě poškození nebo po havárii. Bočnice jsou vyrobeny z hliníkových eloxovaných profilů 350 mm a jejich snadnou demontáží je možné z přívěsu vytvořit plato. Výška konstrukce s plachtou je nabízena v rozměrech 170, 200 a 220 cm od podlahy. Všechny brzděné přívěsy jsou standardně vybaveny opěrným kolečkem a zakládacími plastovými klíny, dvounápravové i rezervním kolem. Profesionální zpracování všech použitých dílů zaručuje dlouholetou životnost a spolehlivost přívěsů i při každodenním využití.

CARGO G

Dvounápravové přívěsy různých velikostí a tonáží, které se od řady A,B,C liší umístěním kol pod ložnou plochu. Toto konstrukční řešení umožňuje otevírání zadního čela i obou bočnic, což je výhodné například při přepravě paletovaného zboží. Robustní rámy přívěsů jsou montovány ze svařovaných žárově zinkovaných dílů, což umožňuje jejich snadnou výměnu v případě poškození nebo po havárii. Bočnice jsou vyrobeny z hliníkových eloxovaných profilů 350 mm a jejich snadnou demontáží je možné z přívěsu vytvořit plato. Výška konstrukce s plachtou je nabízena v rozměrech 170, 200 a 220 cm od podlahy. Všechny brzděné přívěsy jsou standardně vybaveny opěrným kolečkem a zakládacími plastovými klíny, dvounápravové i rezervním kolem. Profesionální zpracování všech použitých dílů zaručuje dlouholetou životnost a spolehlivost přívěsů i při každodenním využití.

MOBI

KOFFERANHÄNGER HK

Schränke aus Sandwichpaneelen ersetzen derzeit vollständig die bisher gefertigten Schrankanhänger aus Aluminiumlamellen. Die HK-Modelle zeichnen sich durch die Lagerung der Räder unter der Ladefläche aus. Die verwendeten gefalteten Paneele werden meistens in silberner Farbe hergestellt, die Innenseite ist weiß. Es sind aber auch Kombinationen weiß/weiß oder schwarz/weiß möglich. Die Standarddicke der Paneele beträgt 30 und 50 mm, während die Schränke aus 30 mm Paneelen bis zu einer maximalen Länge von 4000 m der Ladefläche gebaut werden. Die Vielfalt der verwendeten Materialien ermöglicht eine maximale Produktvariabilität bei gleichzeitig kurzen Lieferzeiten. Bei Interesse ist es möglich, einen Anhänger nach Kundenspezifikation zu fertigen.

KOFFERANHÄNGER TK

Eine weitere gelieferte Typenreihe sind Kästenanhänger aus wärmegedämmten Sandwichpaneelen. Die Produktionstechnologie der Sandwichkästen wird je nach Paneel in zwei Gruppen unterteilt. Die erste Gruppe bilden geschnittene und gemäß den eingegebenen Kastenmaßen direkt nach Maß gelieferte Paneele. Diese Paneele werden in Weiß geliefert. Die zweite Gruppe bilden zusammengesetzte und direkt in der Firma VEZEKO angepasste Paneele. Die zusammengesetzten Paneele werden in Silber hergestellt, die Innenseite ist Weiß. Mit den verschiedenartigen Materialien wird eine maximale Variabilität der Produkte erreicht, wodurch kurze Liefertermine möglich sind. Die Standardmaße der Ladefläche der Anhänger ergeben sich aus den Typenreihen A, B, C, D, E und F, bei Interesse können wir auch Anhänger nach den Vorgaben des Kunden herstellen.

MONACO

KART 3

KART 3 ist ein gebremster Kastenanhänger mit zwei Achsen, speziell ausgestattet für den Transport von Karts mit kompletter Innenausstattung mit Träger, ausklappbarem Seitenteil und ausklappbarer Rückwand. Auf Wunsch des Kunden kann der Kasten mit Werbung beklebt werden.

KART 2

Kart econ sind gebremste und auch ungebremste Anhänger mit einer Achse und Laminatabdeckung. Die Seitenteile bestehen aus verzinktem Blech. Mit dem Innenträger können die Anhänger für den Transport von Karts genutzt werden. Hinten befindet sich eine Tür mit zwei Flügeln.

MOTOMAX

Die Anhänger Motomax sind ungebremste oder gebremste Anhänger mit Ladefläche, Rädern neben der Ladefläche, drei Bereiche mit Bogen und einer Auffahrt. Auf dem Anhänger können gleichzeitig drei Motorräder transportiert werden. Der Boden besteht aus wasserfestem und rutschfestem Sperrholz. Der Rahmen des Anhängers und des Bereiches ist feuerverzinkt.

JUMBO

Ein Universalanhänger mit zwei oder drei Achsen und ausgezeichneten Fahreigenschaften. Größtenteils werden die Anhänger in der Ausführung Plateau oder Pritsche gefertigt. Der Anhänger kann über die manuelle Pumpe hydraulisch gekippt werden, optional können wir auch eine kippbare Ausführung mit einem hydraulischen Elektroaggregat anbieten. Der Boden des Anhängers besteht aus dem wasserfesten Sperrholz, das Fahrgestell wird aus geschweißten und feuerverzinkten Teilen montiert. Standardmäßig werden die Anhänger mit einer hinteren ausklappbaren Auffahrtsrampe mit 600 mm ausgestattet. Zu den Anhängern werden Planen mit der geschweißten Konstruktion und in den Höhen von 170 und 200 mm von der Ladefläche und viele andere Zubehör angeboten.

KONOS

KONOS ist ein universeller Containerträger, der von VEZEKO in Zusammenarbeit mit CHARVÁT CTS angeboten wird. Das Ausdehnen des Behälters ist unabhängig und wird von einer elektrohydraulischen Pumpe mit einer drahtlosen Fernbedienung gesteuert. Der KONOS-Anhänger wird in zwei Versionen hergestellt, eine kürzere mit zwei Achsen und eine längere mit drei Achsen. Der Rahmen des Spannmechanismus ist vollverschweißt mit Oberflächenbehandlung - lackiert in RAL 7015. Zusätzlich zum Standardspannen kann der Container nach dem Verriegeln zurückgeklappt werden. Die Vielfalt der Behälter kann vom Kunden nach seinen eigenen Bedürfnissen gewählt werden. Das Angebot umfasst Standard-Wannen- und Pritschencontainer, aber es ist möglich, sowohl Container als auch Schränke anzubieten.

JUKI

TRIP

Hierbei handelt es sich um die robusten immer gebremsten Hochlader mit einer oder zwei Achsen. Die Anhänger sind mit Hilfe der manuellen Hydraulikpumpe auf drei Seiten kippbar, auf Wunsch können die Anhänger auch mit einem hydraulischen Elektroaggregat ausgestattet werden. Die Bordwände sind abnehmbar und bestehen aus den eloxierten Aluminiumprofilen, die Heckwand ist mit Pendel ausgestattet. Der Boden besteht aus dem verzinkten Blech der Stärke 3 mm. Als Zubehör kann man z.B. Gitteraufsatz, Verladeschienen aus Aluminium, Bordwandaufsatz usw. haben. Der Standartanhänger hat Stützrad, Hebestützfüße am Heck, acht Zurrösen und Kunststoffkeile. Nach einer kleinen Anpassung können die Anhänger auch an einen Traktor angehängt werden, wobei auch der hydraulische Kreislauf zum Kippen benutzt werden kann.

KA-R

Hierbei handelt es sich nur um die gebremsten Anhänger mit einer oder zwei Achsen und Rädern unter der Ladefläche, die von allen Seiten zugänglich ist. Die Anhänger sind mit der Hilfe der manuellen Hydraulikpumpe rückwärts kippbar, auf den Wunsch können die Anhänger auch mit einem hydraulischen Elektroaggregat ausgestattet werden. Die abnehmbaren Bordwände bestehen aus den eloxierten Aluminiumprofilen und haben ein geringes Gewicht. Der Boden wird aus dem wasserfesten und rutschfesten Sperrholz gefertigt. Aus dem reichhaltigen Zubehörangebot kann man einen Gitteraufsatz, einen Bordwandaufsatz bzw. Planen mit einer Konstruktion wählen. Standardmäßig sind die Anhänger mit einem Stützrad, vier Zurrösen, Kunststoffkeilen und Stirnwandstützen ausgestattet.