MONACO 35.48 KZ

MONACO 35.48 KZ ist ein gebremster zweiachsiger Autotransporter mit einer Ladefläche von 4880 × 2100 mm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500 kg. Bei einem Eigengewicht von 825 kg bietet er eine Nutzlast von 2675 kg und damit ausreichend Platz und Gewichtsreserve für größere und schwerere Fahrzeuge. Bei der Ausführung KZ sind die Räder in die Ladefläche eingelassen, wodurch die Ladehöhe auf 560 mm reduziert werden kann. Der robuste, vollständig geschweißte und feuerverzinkte Rahmen wird durch das System zur Fahrzeugsicherung, seitliche Lochbänder und zwei Auffahrrampen ergänzt. Der Anhänger ist gemäß VDI 2700 für die sichere Ladungssicherung des transportierten Fahrzeugs zertifiziert. Zur Serienausstattung gehören 4 Radanschläge gemäß VDI 2700 zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Ladefläche sowie das entsprechende Zertifikat.

MONACO 35.48 KV

MONACO 35.48 KV ist ein gebremster zweiachsiger Autotransporter mit einer verlängerten Ladefläche von 4880 × 2100 mm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500 kg. Bei einem Eigengewicht von 725 kg bietet er eine hohe Nutzlast von 2775 kg und eignet sich insbesondere für den Transport größerer und schwererer Pkw sowie für anspruchsvolle professionelle Einsätze. Bei der Ausführung KV befinden sich die Räder neben der Ladefläche. Dieses Konstruktionsprinzip ermöglicht eine besonders niedrige Ladefläche und einen günstigen Auffahrwinkel, wodurch das Verladen von Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit erleichtert wird. Der robuste, vollständig geschweißte und feuerverzinkte Rahmen wird durch Zurrpunkte, seitlich an der Ladefläche angebrachte Lochbänder und zwei separate Auffahrrampen ergänzt. Der Anhänger ist gemäß VDI 2700 für die sichere Ladungssicherung des transportierten Fahrzeugs zertifiziert. Zur Ausstattung gehören 4 Radanschläge gemäß VDI 2700 zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Ladefläche sowie das entsprechende Zertifikat.

MONACO 35.48 KP

MONACO 35.48 KP ist ein gebremster zweiachsiger Autotransporter mit einer verlängerten Ladefläche von 4880 × 2100 mm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3500 kg. Bei einem Eigengewicht von 835 kg bietet er eine Nutzlast von 2665 kg und eignet sich insbesondere für größere und schwerere Pkw. Bei der Ausführung KP befinden sich die Räder unter der Ladefläche, wodurch eine durchgehende und auf der gesamten Fläche nutzbare Plattform entsteht. Die Ladehöhe beträgt 660 mm. Der robuste, vollständig geschweißte und feuerverzinkte Rahmen, das System zur Fahrzeugsicherung und die zwei Auffahrrampen sind für anspruchsvolle professionelle Einsätze ausgelegt. Der Anhänger ist gemäß VDI 2700 für die sichere Ladungssicherung des transportierten Fahrzeugs zertifiziert. Zur Serienausstattung gehören 4 Radanschläge gemäß VDI 2700 zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Ladefläche sowie das entsprechende Zertifikat.

MONACO 30.43 KZ

MONACO 30.43 KZ ist ein gebremster zweiachsiger Autotransporter mit einer Ladefläche von 4330 × 2100 mm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3000 kg. Bei einem Eigengewicht von 740 kg bietet er eine Nutzlast von 2260 kg und eignet sich dadurch auch für den Transport schwererer Pkw. Bei der Ausführung KZ sind die Räder in die Ladefläche eingelassen, wodurch eine niedrige Ladehöhe mit kompakten Anhängerabmessungen kombiniert wird. Der robuste, vollständig geschweißte und feuerverzinkte Rahmen wird durch Zurrpunkte, seitlich an der Ladefläche angebrachte Lochbänder und zwei separate Auffahrrampen ergänzt. Der Anhänger ist gemäß VDI 2700 für die sichere Ladungssicherung des transportierten Fahrzeugs zertifiziert. Zur Ausstattung gehören 4 Radanschläge gemäß VDI 2700 zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Ladefläche sowie das entsprechende Zertifikat.

MONACO 30.43 KV

MONACO 30.43 KV ist ein gebremster zweiachsiger Autotransporter mit einer Ladefläche von 4330 × 2100 mm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3000 kg. Bei einem Eigengewicht von 725 kg bietet er eine Nutzlast von 2275 kg und eignet sich somit auch für schwerere Pkw. Bei der Ausführung KV befinden sich die Räder neben der Ladefläche, wodurch die Ladehöhe auf nur 520 mm reduziert werden kann. Die niedrige Ladefläche sorgt für einen günstigen Auffahrwinkel und erleichtert das Verladen von Fahrzeugen mit geringer Bodenfreiheit. Der robuste, vollständig geschweißte und feuerverzinkte Rahmen wird durch ein System zur Fahrzeugsicherung und zwei Auffahrrampen ergänzt. Der Anhänger ist gemäß VDI 2700 für die sichere Ladungssicherung des transportierten Fahrzeugs zertifiziert. Zur Serienausstattung gehören 4 Radanschläge gemäß VDI 2700 zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Ladefläche sowie das entsprechende Zertifikat.

MONACO 27.43 KV

MONACO 27.43 KV ist ein gebremster zweiachsiger Autotransporter mit einer Ladefläche von 4330 × 2100 mm, einem zulässigen Gesamtgewicht von 2700 kg und einer Nutzlast von 1975 kg. Er eignet sich insbesondere für Anwendungen, bei denen Fahrzeuge mit geringer Bodenfreiheit einfach verladen werden sollen. Bei der Ausführung KV befinden sich die Räder neben der Ladefläche. Dadurch kann die Ladehöhe auf nur 520 mm reduziert und ein besonders günstiger Auffahrwinkel erreicht werden. Die robuste feuerverzinkte Konstruktion wird durch ein System zur Fahrzeugsicherung und zwei separate Auffahrrampen ergänzt. Der Anhänger ist gemäß VDI 2700 für die sichere Ladungssicherung des transportierten Fahrzeugs zertifiziert. Zur Serienausstattung gehören 4 Radanschläge gemäß VDI 2700 zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Ladefläche sowie das entsprechende Zertifikat.

MONACO 30.43 KP

MONACO 30.43 KP ist ein gebremster zweiachsiger Autotransporter mit einer Ladefläche von 4300 × 2100 mm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 3000 kg. Bei einem Eigengewicht von 740 kg bietet er eine Nutzlast von 2260 kg und eignet sich dadurch auch für schwerere Pkw. Bei der Ausführung KP befinden sich die Räder unter der Ladefläche, wodurch die gesamte Ladefläche durchgehend und optimal nutzbar bleibt. Die Ladehöhe beträgt 640 mm. Der robuste, vollständig geschweißte und feuerverzinkte Rahmen wird durch Zurrpunkte, seitliche Lochbänder und zwei separate Auffahrrampen ergänzt. Der Anhänger ist gemäß VDI 2700 für die sichere Ladungssicherung des transportierten Fahrzeugs zertifiziert. Zur Serienausstattung gehören 4 Radanschläge gemäß VDI 2700 zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Ladefläche sowie das entsprechende Zertifikat.

MONACO 27.43 KP

MONACO 27.43 KP ist ein gebremster zweiachsiger Autotransporter mit einer Ladefläche von 4300 × 2100 mm und einem zulässigen Gesamtgewicht von 2700 kg. Bei einem Eigengewicht von 725 kg bietet er eine Nutzlast von 1975 kg und eignet sich für den Transport einer großen Bandbreite von Pkw. Bei der Ausführung KP befinden sich die Räder unter der Ladefläche, wodurch eine durchgehende und optimal nutzbare Ladefläche entsteht. Die Ladehöhe beträgt 640 mm. Der vollständig geschweißte und feuerverzinkte Rahmen wird durch Zurrpunkte, seitliche Lochbänder und zwei separate Auffahrrampen ergänzt. Der Anhänger ist gemäß VDI 2700 für die sichere Ladungssicherung des transportierten Fahrzeugs zertifiziert. Zur Serienausstattung gehören 4 Radanschläge gemäß VDI 2700 zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Ladefläche sowie das entsprechende Zertifikat.

FALKE C 35.40-2

FALKE C 35.40-2 ist ein gebremster zweiachsiger Baumaschinentransporter, geeignet für den Transport schwererer Bau- und Erdbaumaschinen mit Abmessungen von bis zu 3990 × 1750 mm. Mit einer Nutzlast von 2800 kg stellt er die höchste Gewichtsausführung in der zweiachsigen Ausführung dieser Größe dar und eignet sich überall dort, wo eine hohe Gewichtsreserve zusammen mit viel Platz für die transportierte Technik erforderlich ist. Die robuste monolithische Schweißkonstruktion, der feuerverzinkte Rahmen und der Boden aus wasserfestem, rutschhemmendem Sperrholz sind für anspruchsvolle professionelle Einsätze ausgelegt. Die transportierte Technik kann mithilfe der im Rahmen versenkten gummierten Zurrösen sicher befestigt werden. Die geschweißten Auffahrrampen sind leicht klappbar, in der Breite entsprechend der Spurweite der Maschine einstellbar und können auch seitlich geöffnet werden, zum Beispiel beim Beladen mit einer Palette.

FALKE C 30.40-2

FALKE C 30.40-2 ist ein gebremster zweiachsiger Baumaschinentransporter, geeignet für den Transport von Bau- und Erdbaumaschinen mit Abmessungen von bis zu 3990 × 1750 mm. Mit einer Nutzlast von 2365 kg bietet er eine höhere Gewichtsreserve als die Variante 27.40-2 und eignet sich daher für schwerere, größere Maschinen oder Technik mit höherem Betriebsgewicht. Die robuste monolithische Schweißkonstruktion, der feuerverzinkte Rahmen und der wasserfeste, rutschhemmende Boden sorgen für hohe Widerstandsfähigkeit im täglichen Einsatz. Versenkte gummierte Zurrösen ermöglichen eine feste und sichere Befestigung der transportierten Maschine. Die klappbaren geschweißten Auffahrrampen lassen sich entsprechend der Spurweite der Technik einstellen und können auch seitlich geöffnet werden, um die Handhabung von Material zu erleichtern.

FALKE C 27.40-2

FALKE C 27.40-2 ist ein gebremster zweiachsiger Baumaschinentransporter, geeignet für den Transport von Bau- und Erdbaumaschinen mit Abmessungen von bis zu 3990 × 1750 mm. Mit einer Nutzlast von 2080 kg eignet er sich für größere Arbeitsmaschinen, Technik und Zubehör, bei denen mehr Platz für die transportierte Maschine wichtig ist, bei gleichzeitig zulässigem Gesamtgewicht von 2700 kg. Der Anhänger basiert auf einer robusten monolithischen Schweißkonstruktion mit feuerverzinktem Rahmen und einem Boden aus wasserfestem, rutschhemmendem Sperrholz. Für die sichere Befestigung der transportierten Technik sind im Rahmen gummierte Zurrösen versenkt. Die geschweißten Auffahrrampen sind leicht klappbar, in der Breite entsprechend der Spurweite der Maschine einstellbar und können auch seitlich geöffnet werden, zum Beispiel beim Beladen mit einer Palette.

FALKE B 35.30

FALKE B 35.30 ist ein gebremster Baumaschinentransporter, geeignet für den Transport schwererer Bau- und Erdbaumaschinen mit Abmessungen von bis zu 2980 × 1540 mm. Mit einer Nutzlast von 2835 kg stellt er die höchste Gewichtsausführung in dieser Größe dar und eignet sich überall dort, wo eine hohe Gewichtsreserve zusammen mit mehr Platz für die transportierte Technik erforderlich ist. Die robuste monolithische Schweißkonstruktion, der feuerverzinkte Rahmen und der Boden aus wasserfestem, rutschhemmendem Sperrholz sind für anspruchsvolle professionelle Einsätze ausgelegt. Die transportierte Technik kann mithilfe der im Rahmen versenkten gummierten Zurrösen sicher befestigt werden. Die geschweißten Auffahrrampen sind leicht klappbar, in der Breite entsprechend der Spurweite der Maschine einstellbar und können auch seitlich geöffnet werden, zum Beispiel beim Beladen mit einer Palette.

FALKE B 30.30

FALKE B 30.30 ist ein gebremster Baumaschinentransporter, geeignet für den Transport von Bau- und Erdbaumaschinen mit Abmessungen von bis zu 2980 × 1540 mm. Mit einer Nutzlast von 2390 kg bietet er eine höhere Gewichtsreserve als die Variante 27.30 und eignet sich daher für schwerere kompakte Maschinen oder Technik mit höherem Betriebsgewicht, bei der zugleich mehr Platz für ein sicheres Beladen erforderlich ist. Die robuste monolithische Schweißkonstruktion, der feuerverzinkte Rahmen und der wasserfeste, rutschhemmende Boden sorgen für hohe Widerstandsfähigkeit im täglichen Einsatz. Versenkte gummierte Zurrösen ermöglichen eine feste und sichere Befestigung der transportierten Maschine. Die klappbaren geschweißten Auffahrrampen lassen sich entsprechend der Spurweite der Technik einstellen und können auch seitlich geöffnet werden, um die Handhabung von Material zu erleichtern.

FALKE B 27.30

FALKE B 27.30 ist ein gebremster Baumaschinentransporter, geeignet für den Transport von Baumaschinen mit Abmessungen von bis zu 2980 × 1540 mm. Mit einer Nutzlast von 2110 kg eignet er sich für kompakte Maschinen, Arbeitsgeräte und Zubehör, bei denen mehr Platz für die transportierte Technik erforderlich ist und zugleich eine gute Handhabung des Anhängers sowie eine ausreichende Gewichtsreserve für den täglichen Einsatz wichtig sind. Der Anhänger basiert auf einer robusten monolithischen Schweißkonstruktion mit feuerverzinktem Rahmen und einem Boden aus wasserfestem, rutschhemmendem Sperrholz. Für die sichere Befestigung der transportierten Technik sind im Rahmen gummierte Zurrösen versenkt. Die geschweißten Auffahrrampen sind leicht klappbar, in der Breite entsprechend der Spurweite der Maschine einstellbar und können auch seitlich geöffnet werden, zum Beispiel beim Beladen mit einer Palette.

FALKE A 35.25

FALKE A 35.25 ist ein gebremster Baumaschinentransporter, geeignet für den Transport kleinerer, aber schwererer Bau- und Erdbaumaschinen mit Abmessungen von bis zu 2490 × 1340 mm. Mit einer Nutzlast von 2880 kg stellt er die höchste Gewichtsausführung in dieser Größe dar und eignet sich überall dort, wo eine hohe Gewichtsreserve bei gleichzeitig kompakten Anhängerabmessungen erforderlich ist. Die robuste monolithische Schweißkonstruktion, der feuerverzinkte Rahmen und der Boden aus wasserfestem, rutschhemmendem Sperrholz sind für anspruchsvolle professionelle Einsätze ausgelegt. Die transportierte Technik kann mithilfe der im Rahmen versenkten gummierten Zurrösen sicher befestigt werden. Die geschweißten Auffahrrampen sind leicht klappbar, in der Breite entsprechend der Spurweite der Maschine einstellbar und können auch seitlich geöffnet werden, zum Beispiel beim Beladen mit einer Palette.

FALKE A 30.25

FALKE A 30.25 ist ein gebremster Baumaschinentransporter, geeignet für den Transport kleinerer Bau- und Erdbaumaschinen mit Abmessungen von bis zu 2490 × 1340 mm. Mit einer Nutzlast von 2440 kg bietet er eine höhere Gewichtsreserve als die Variante 27.25 und eignet sich daher für schwerere kompakte Maschinen oder Technik mit höherem Betriebsgewicht. Die robuste monolithische Schweißkonstruktion, der feuerverzinkte Rahmen und der wasserfeste, rutschhemmende Boden sorgen für hohe Widerstandsfähigkeit im täglichen Einsatz. Versenkte gummierte Zurrösen ermöglichen eine feste und sichere Befestigung der transportierten Maschine. Die klappbaren geschweißten Auffahrrampen lassen sich entsprechend der Spurweite der Technik einstellen und können auch seitlich geöffnet werden, um die Handhabung von Material zu erleichtern.

FALKE A 27.25

FALKE A 27.25 ist ein gebremster Baumaschinentransporter, geeignet für den Transport kleinerer Baumaschinen mit Abmessungen von bis zu 2490 × 1340 mm. Mit einer Nutzlast von 2160 kg eignet er sich für kompakte Maschinen, Arbeitsgeräte und Zubehör, bei denen eine gute Handhabung des Anhängers und zugleich eine ausreichende Gewichtsreserve für den täglichen Einsatz wichtig sind. Der Anhänger basiert auf einer robusten monolithischen Schweißkonstruktion mit feuerverzinktem Rahmen und einem Boden aus wasserfestem, rutschhemmendem Sperrholz. Für die sichere Befestigung der transportierten Technik sind im Rahmen gummierte Zurrösen versenkt. Die geschweißten Auffahrrampen sind leicht klappbar, in der Breite entsprechend der Spurweite der Maschine einstellbar und können auch seitlich geöffnet werden, zum Beispiel beim Beladen mit einer Palette.

VARIO B 27.3 - SEITENWÄNDE

VARIO B 27.2 - SEITENWÄNDE

VARIO B 08.3 T - SEITENWÄNDE

VARIO B 08.2 T - SEITENWÄNDE

VARIO A 27.3 - SEITENWÄNDE

VARIO A 08.3 T - SEITENWÄNDE

VARIO A 08.2 T - SEITENWÄNDE

MONACO 27.43 KZ

MONACO 27.43 KZ ist ein gebremster zweiachsiger Autotransporter mit einer Ladefläche von 4330 × 2100 mm, einem zulässigen Gesamtgewicht von 2700 kg und einer Nutzlast von 1975 kg. Er bietet eine universelle Lösung sowohl für den täglichen als auch für den professionellen Fahrzeugtransport. Bei der Ausführung KZ sind die Räder in die Ladefläche eingelassen. Diese Konstruktion ermöglicht eine Ladehöhe von nur 540 mm bei gleichzeitig kompakten Anhängerabmessungen. Der vollständig geschweißte und feuerverzinkte Rahmen wird durch das System zur Fahrzeugsicherung und zwei separate Auffahrrampen ergänzt. Der Anhänger ist gemäß VDI 2700 für die sichere Ladungssicherung des transportierten Fahrzeugs zertifiziert. Zur Serienausstattung gehören 4 Radanschläge gemäß VDI 2700 zur Sicherung des Fahrzeugs auf der Ladefläche sowie das entsprechende Zertifikat.

JUKI 35.4

JUKI 30.4

JUKI 27.4

JUKI 35.3

JUKI 30.3

JUKI 27.3

TRIP E 35.40

TRIP E 30.40

TRIP E 27.40

TRIP D 35.35

TRIP D 30.35

TRIP D 27.35

TRIP C 35.30

TRIP C 30.30

TRIP C 27.30

CARGO LIGHT DX 27.26

VEA 27.40 DC

VEA 27.40 DC

ADMIRAL 35.23

ADMIRAL 30.23

ADMIRAL 27.23

ADMIRAL 27.19

WC F 27.65 414