Produkty
MONACO
Autopřepravník MONACO je univerzální přívěs pro přepravu automobilů s celkovou hmotností 2000 nebo 2500 kg. Nízká provozní hmotnost 495 kg umožňuje velké užitečné zatížení přívěsu. Konstrukce přívěsu je celokovová s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Přívěs je vybaven dvěma nájezdy, stavitelnými zarážkami kol, rezervním kolem a opěrným kolečkem. Za příplatek je možné přívěs vybavit ručním navijákem, překližkovou výplní mezi pojezdovými pásy, vodícími bočními lištami z tvrzené gumy, opěrnými patkami vzadu a tlumiči na 100 km rychlost.
DAYTONA
Jednonápravový nebo dvounápravový přepravník menších aut s vlastními nájezdy uloženými na ložné ploše. Podlaha přívěsu je z protiskluzového plechu a voděvzdorné překližky, rám je celokovový, žárově zinkovaný. V bočních podélných profilech jsou prolisovaná oka pro kotvení přepravovaného vozidla. Ve standardní výbavě je přívěs vybaven zakládacími klíny, ručním navijákem s držákem a rezervním kolem u dvounápravového provedení.
DAYTONA light
Jednonápravový nebo dvounápravový přepravník menších aut s vlastními nájezdy uloženými pod ložnou plochou. Podlaha přívěsu je skládaná z hliníkových profilů, rám je celokovový, žárově zinkovaný. V bočních podélných profilech je uchycena rozpěrná tyč se zakládacími klíny. Ve standardní výbavě je přívěs vybaven zakládacími plastovými klíny, ručním navijákem s držákem, opěrným kolečkem a rezervním kolem u dvounápravového provedení.
MONZA
Lehký sklopný dvounápravový přepravník automobilů. Sklápění přívěsu se provádí pomocí ruční hydraulické pumpy a dvojici hydraulických válců. Vzhledem k uložení kol vedle ložné plochy má přívěs výborné jízdní vlastnosti. Najížděcí pásy jsou vyrobené z děrovaného plechu s prolisem. Přívěs je standardně vybaven zakládacími klíny na najížděcích pásech, mechanickým navijákem, opěrným kolečkem, rezervním kolem a plastovými zakládacími klíny.
IMOLA
Dvounápravový autopřepravník sklopný pomocí hydraulického válce. Podlaha přívěsu je vyrobena z hliníkových skládaných profilů, ostatní díly rámu jsou kovové s povrchovou úpravou žárovým zinkováním. Součástí přívěsu jsou pevné nájezdy s délkou 650 mm. Sklopením přívěsu je dosaženo nájezdového úhlu 12,5° s koly 195/50 R 10 a úhlu 14° s koly 195/50 R 13 C. Přívěs je standardně vybaven rozpěrnou tyčí se zakládacími klíny, ručním navijákem, opěrným kolečkem a rezervním kolem.
JUMBO light
Dvounápravový nebo třínápravový autopřepravník s vynikajícími jízdními vlastnostmi. Přívěsy se vyrábí v provedení plato s podlahou z hliníkových skládaných profilů. Přívěs je hydraulicky sklopný pomocí ruční pumpy, variantně je možné nabídnout sklápění pomocí hydraulického elektroagregátu. Standardně jsou přívěsy dodávány s hliníkovými nájezdy uloženými pod ložnou plochou, rozpěrnou tyčí a zakládacími klíny, opěrným kolečkem, osmi kotvícími oky a ručním navijákem.
HUSKY FB
Jednonápravové nebo dvounápravové brzděné přívěsy hydraulicky sklopné na nápravách v provedení plato. Přívěsy je možné použít pro přepravu menších automobilů nebo jiné techniky. Díky sklápění přívěsu protočením náprav je dosaženo velmi malého nájezdového úhlu, což usnadňuje najetí techniky bez použití nájezdů i s velmi malou světlou výškou. Přívěs je vybaven relingem – jaklová ohrádka, opěrným kolečkem, navijákem a dvounápravové rezervním kolem.
LE MANS
Dvounápravový nebo třínápravový přepravník dvou automobilů. Podlaha je vyrobená z hliníkových skládaných profilů. Přívěs je vybaven dvěma rozpěrnými tyčemi se zakládacími klíny, hliníkovými nájezdy uloženými pod ložnou plochou, ručním navijákem, opěrným kolečkem a rezervním kolem.
FORMULA
FORMULA je dvounápravový nebo třínápravový brzděný skříňový přívěs pro přepravu automobilů. Přívěs je hydraulicky sklopný pomocí ruční pumpy, variantně lze nabídnout sklápění pomocí hydraulického elektroagregátu. Skříň je vyrobena z panelů z hliníkového plechu a je standardně vybavena zešikmeným předním čelem, boční klapkou a zadní najížděcí rampou. Díky kombinaci hydraulického sklápění a najížděcí rampy je dosaženo velmi nízkého nájezdového úhlu, což zajišťuje bezpečné najetí automobilu s nízkou světlou výškou. Podlaha je z voděodolné protiskluzové překližky se šesti zapuštěnými kotvícími oky. Přívěs je dále vybaven rozpěrnou tyčí se zakládacími klíny, opěrným kolečkem a rezervním kolem.